Stamlijn Carvin - Libercourt
Uiterlijk
(Doorverwezen vanaf RFN 285 600)
RFN 285 600 Carvin - Libercourt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1 april 1865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opheffing treindienst | 8 januari 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Hénin-Beaumont - Montigny-en-Gohelle: 1962 Montigny-en-Gohelle - Carvin: 1 juni 1992 Carvin - Bauvin-Provin: 1942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De Stamlijn Carvin - Libercourt was een Franse spoorlijn van Carvin naar Libercourt. De lijn was 5 km lang en heeft als lijnnummer 285 600.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De lijn werd aangelegd door de Compagnie des mines de Carvin en geopend op 1 april 1865. Reizigersverkeer werd opgeheven in 1950. Goederenvervoer is daarna in fases stilgelegd tussen 1962 en 1991.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Carvin
- RFN 285 000, spoorlijn tussen Hénin-Beaumont en Bauvin-Provin
- lijn tussen Pont-de-Sallaumines en Carvin
- Libercourt
- RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille
Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]
De lijn werd in 1935 geëlektrificeerd met een spanning van 700 volt. In 1940 werd de bovenleiding weer verwijderd.
Bronnen, noten en/of referenties
|