Regionalverkehr Bern-Solothurn
| Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene informatie | ||||
| Land | .svg){kind=small} Zwitserland
| |||
| Hoofdvestiging | Worblaufen | |||
| Beheer | ||||
| Trajecten | diverse zie tekst | |||
| ||||
De Regionalverkehr Bern-Solothurn (afgekort RBS) is een Zwitserse vervoersonderneming in het kanton Bern en het kanton Solothurn. De onderneming ontstond in 1984 door een fusie van Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW) en de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). De aandelen zijn voor 94% in bezit van de Bund, het kanton Bern, kanton Solothurn en aanliggende gemeentes.
Geschiedenis
Op 21 september 1898 werd de Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB) opgericht. De naam de Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB) werd op 1 juli 1907 veranderde in Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB)
Op 25 augustus 1913 werd Worblentalbahn (WT) opgericht.
In 1916 werd de Elektrische Schmalspurbahn Solothurn–Bern (ESB) geopend.
Op 1 januari 1927 werd de naam Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) veranderde in Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VBW )
Reeds in 1974 nam de VBW het S-Bahn concept in gebruik voor haar lijnen rond Bern.
Sinds de dienstregeling wisseling van december 2004 werd de lijn W, J, Z, SE van de RBS aangemerkt als S7, S8, S9, RE.
Fusie
De VBW werkte sinds 1973 samen met de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). In 1984 fuseerde de VBW de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB) en gingen verder als Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).
Trajecten
De RBS bedient op dit moment de volgende trajecten:
| Lijn | Bestemmingen | Bedrijf | Periode | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| S7 | Bern - Worblaufen - Worb Dorf | RBS | vanaf 1974 | ook bekend als lijn W |
| S7 | Bern - Worblaufen - Bolligen | RBS | vanaf 1974 | rijdt alleen tijdens spitsuren een beperkt aantal stations |
| S8 | Bern - Zollikofen - Jegenstorf (- Solothurn) | RBS | vanaf 1974 | ook bekend als lijn SE |
| S9 | Bern - Worblaufen - Unterzollikofen | RBS | vanaf 1974 | ook bekend als lijn Z |
| G | Bern Zytglogge - Muri - Worb Dorf | RBS | vanaf 1974 | ook bekend als lijn G |
Elektrische tractie
Het traject van de Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) werd in 21 juli 1910 geëlektrificeerd met een spanning van 600 volt gelijkstroom.
Het traject van de Worblentalbahn (WT) werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.
Het traject van de Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern (ESB) werd in 1912 geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.
Het traject van de Bern–Zollikofen-Bahn (BZB) werd in 1912 geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.
Afbeeldingen
-
Bahnhofplatz, Bern -
Combino bij station Worb Dorf -
Station Jegensdorf -
Station Worblaufen
Literatuur
- Claude Jeanmaire: Die Überlandbahn von Bern nach Worb. Geschichte und Rollmaterial zweier Berner Vorortsstrecken. Verlag für Eisenbahn- und Strassenbahnliteratur, Basel 1971
- Theo Stolz, Paul Bucher: Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn. Geschichte und Rollmaterial. Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn, Worblaufen 1979
- Jürg Aeschlimann: Regionalverkehr Bern–Solothurn; Teil 1: Linien G und W. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1998, ISBN 3-907579-07-0
- Christian Siposs: Transparent Anschriften, ohne Verlag, Jegenstorf 2007
Externe link
Zie ook
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Regionalverkehr Bern-Solothurn op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 