Simon Stevin (schip, 1931)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Zie het artikel Voor het gelijknamige Belgische schip, zie Simon Stevin (oceanografisch schip).


Belgische vlag
Simon Stevin (schip, 1931)
De Simon Stevin als Veerpont 18
De Simon Stevin als Veerpont 18
Geschiedenis
Werf Scheepsbouwwerf en Machinefabriek Holland, Hardinxveld
Tewaterlating 1931
In de vaart genomen 1931
Status Actief
Thuishaven Antwerpen
Eigenaren
Vlag Vlag van België België
Algemene kenmerken
Type veerboot
Lengte 38,8 meter
Breedte 2,7 meter
Diepgang 2 meter [1]
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De Belgische veerpont Simon Stevin werd in 1931 gebouwd als Stoompont 18, bestemd voor de veerdienst over het Amsterdamse IJ. De Scheepsbouwwerf en Machinefabriek Holland bouwde de veerpont in Hardinxveld. Op 25 maart 1931 vond de officiële proeftocht plaats, afgelegd met gunstig gevolg. Direct na de proefvaart werd Stoompont 18 overgenomen door de gemeente Amsterdam.

In 1957 is de stoommachine vervangen door een dieselmotor,[2] waarna het schip als Veerpont 18 in de vaart kwam. Tot 1990 heeft Veerpont 18 gevaren als autoveer voor het GVB.

De Veerpont 18 werd in 1990 verkocht naar België en kwam voor de Vlaamse overheidsrederij Vloot in de vaart als Simon Stevin. De veerpont werd omgebouwd omdat er geen auto's meer mee vervoerd hoefden te worden. De Simon Stevin ging varen op de veerdienst Hoboken - Kruibeke. In 2014 werd een nieuwe veerpont opgeleverd voor deze veerdienst en werd de Simon Stevin reserveboot.[3]

Als reserveboot ligt de Simon Stevin de meeste tijd stil aan de kade in Antwerpen. Sporadisch komt de veerpont in de vaart, zoals bijvoorbeeld in juni 2015 tussen Hoboken - Kruibeke.

Links is Stoompont 18 te zien, naast Stoompont 17.