Welthauptstadt Germania: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 6 mrt 2010 12:58

Welthauptstadt Germania was de nieuwe naam voor Berlijn die Hitler in gedachten had als de nazi's de oorlog eenmaal gewonnen hadden. Germania moest de nieuwe, glorieuze hoofdstad van Europa worden. Grootschalige sloop van bestaande bebouwing moest ruimte scheppen voor twee enorme boulevards, die van oost naar west, respectievelijk van noord naar zuid door de stad zouden lopen. Deze twee boulevards zouden worden geflankeerd door grote gebouwen ter ere van de nazipartij, de SS en andere gerelateerde organisaties. De twee assen zouden elkaar kruisen op de plaats van het huidige Russische oorlogsmonument aan de Straße des 17. Juni.

Het centrum zou gevormd worden door een enorme overkoepelde hal, met een totale hoogte van 320 meter, de Soldatenhalle of Halle des Volkes, die de Sint-Pieterskerk te Rome in het niet zou doen verzinken. In Germania zouden alle autowegen en spoorbanen samenkomen. Het Derde Rijk, dat geheel Europa, Afrika en Azië zou omvatten (behalve in het begin de door Japan veroverde gebieden) zou doorkruist worden door een spoornetwerk van Breitspurbahnen met een spoorbreedte van maximaal 4 meter, waarover grote treinen de verbindingen tussen de bevolkingscentra zouden onderhouden. Wanneer de volgende generatie übermenschen de VS en Japan hadden uitgeschakeld, zou Germania de Welthauptstadt, de hoofdstad van de wereld, worden.

Hitler had zelf al het grondplan voor de stad getekend en had een aantal gebouwen uitgeschetst. Zijn 'huisarchitect' Albert Speer werkte dit plan verder uit. Voor de Tweede Wereldoorlog werd al begonnen met de Nieuwe Rijkskanselarij die in recordtijd gereed kwam in 1938 (verwoest bij de slag om Berlijn in 1945) en werden al een paar stadsdelen gesloopt. Het olympisch stadion van Berlijn en vliegveld Tempelhof, zijn voor de oorlog gebouwde onderdelen van Hitlers plannen. Ook de vormgeving van de oost-west-as werd al voor een groot deel voltooid, omdat hiervoor slechts een aantal bestaande straten verbreed hoefde te worden.

Na het uitbreken van de oorlog werd het werk stilgelegd, en hoewel het gedurende het verdere verloop van de oorlog steeds duidelijker werd dat van Hitlers plannen niets terecht zou komen bleef hij tot op het laatst nieuwe, steeds reusachtiger plannen ontwerpen. Hitler liet zelfs maquettes bouwen. Doordat deze gedeeltelijk bewaard bleven, en ook door Speers toelichting, kan men nog reconstrueren hoe Germania er in Hitlers visie uit zou hebben gezien.

Tentoonstelling

In 2008 opende er in Berlijn een tentoonstelling over deze plannen. Zie Mythos Germania.

Literatuur

Hans J. Reichhardt, Wolfgang Schäche: Von Berlin nach Germania, Transit Verlag Berlin 1998, ISBN 3-88747-127-X

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 '''Welthauptstadt Germania''' was de nieuwe naam voor [[Berlijn]] die [[Adolf Hitler|Hitler]] in gedachten had als de [[nazi]]'s de oorlog eenmaal gewonnen hadden. Germania moest de nieuwe, glorieuze hoofdstad van Europa worden. Grootschalige sloop van bestaande bebouwing moest ruimte scheppen voor twee enorme boulevards, die van oost naar west, respectievelijk van noord naar zuid door de stad zouden lopen. Deze twee boulevards zouden worden geflankeerd door grote gebouwen ter ere van de nazipartij, de [[Schutzstaffel|SS]] en andere gerelateerde organisaties. De twee assen zouden elkaar kruisen op de plaats van het huidige Russische oorlogsmonument aan de ''[[Straße des 17. Juni]]''.
-Het centrum zou gevormd worden door een enorme overkoepelde hal, met een totale hoogte van 320 meter, de ''Soldatenhalle'' of ''Halle des Volkes'', die de [[Sint-Pietersbasiliek|Sint-Pieterskerk]] te [[Rome (stad)|Rome]] in het niet zou doen verzinken. In Germania zouden alle autowegen en spoorbanen samenkomen.
+Het centrum zou gevormd worden door een enorme overkoepelde hal, met een totale hoogte van 320 meter, de ''[[Soldatenhalle]]'' of ''Halle des Volkes'', die de [[Sint-Pietersbasiliek|Sint-Pieterskerk]] te [[Rome (stad)|Rome]] in het niet zou doen verzinken. In Germania zouden alle autowegen en spoorbanen samenkomen.
 Het [[Nazi-Duitsland|Derde Rijk]], dat geheel Europa, Afrika en Azië zou omvatten (behalve in het begin de door Japan veroverde gebieden) zou doorkruist worden door een spoornetwerk van ''[[Breitspurbahn]]en'' met een spoorbreedte van maximaal 4 meter, waarover grote treinen de verbindingen tussen de bevolkingscentra zouden onderhouden. Wanneer de volgende generatie ''übermenschen'' de [[Verenigde Staten|VS]] en [[Japan]] hadden uitgeschakeld, zou Germania de ''Welthauptstadt'', de hoofdstad van de wereld, worden.