Luchtkoeler: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
k r2.7.2+) (Robot: interwiki gewijzigd van pl:Intercooler naar pl:Chłodnica międzystopniowa
Regel 20: Regel 20:
[[nn:Ladeluftkjølar]]
[[nn:Ladeluftkjølar]]
[[no:Ladeluftkjøler]]
[[no:Ladeluftkjøler]]
[[pl:Intercooler]]
[[pl:Chłodnica międzystopniowa]]
[[pt:Intercooler]]
[[pt:Intercooler]]
[[ru:Интеркулер]]
[[ru:Интеркулер]]

Versie van 16 nov 2012 09:44

Een luchtkoeler of intercooler is een warmtewisselaar die bij verbrandingsmotoren uitgerust met een turbolader of compressor gebruikt kan worden.

Bij een turbomotor wordt de aangezogen lucht door de turbocompressor onder druk naar het inlaatspruitstuk gebracht, waardoor er meer lucht naar de verbrandingsruimte gaat en er meer brandstof ingespoten kan worden waardoor de motor meer vermogen kan leveren.

Het samenpersen heeft echter een temperatuurstijging tot gevolg, wat een gedeelte van de volumeverkleining/dichtheidsvergroting van de lucht ongedaan maakt. Het plaatsen van koeling tussen de turbolader en het inlaatspruitstuk zorgt voor een daling van de temperatuur, met als gevolg dat de aangezogen lucht verder krimpt. Hierdoor kan er een grotere massa lucht in de verbrandingskamers geperst worden en dus is er meer brandstof/zuurstof beschikbaar voor de verbranding. Het koelen zorgt ook voor een lagere aanvangscompressietemperatuur en daarmee voor een lagere eindcompressie- en verbrandingstemperatuur, zodat de thermische belasting vermindert.