Spoorlijn 123

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 123
Geraardsbergen - 's-Gravenbrakel
Spoorlijn 123 op de kaart
Totale lengte29,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorChemin de fer de Braine-le-Comte à Gand
Geopend5 januari 1867
Gesloten
Edingen - 's-Gravenbrakel: 1988
Huidige status
Geraardsbergen - Edingen: in gebruik
Edingen - 's-Gravenbrakel: opgebroken
Geëlektrificeerd
Geraardsbergen - Edingen: 1986
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/h
Treindienst doorNMBS
Traject
STRd lijn 122 van Y Melle
ABZg+ld Y Nederboelare
lijn 90 van Denderleeuw
v-SHI2grBSicon .svg
vBHFBSicon .svg 0,0 Geraardsbergen
vÜSTBSicon .svg
vSTRr-STRBSicon .svg lijn 90 naar Saint-Ghislain
WBRÜCKE1d Dender
eABZglexdKBSTeq Ascoop
TUNNEL1d Tunnel van Overboelare 401m
BHFd 4,6 Viane-Moerbeke
STR+GRZqd grens Oost-Vlaanderen - Vlaams-Brabant
STR+GRZqd grens Vlaams-Brabant - Oost-Vlaanderen
STR+GRZqd grens Oost-Vlaanderen - Vlaams-Brabant
BHFd 8,3 Galmaarden
BHFd 10,3 Tollembeek
BHFd 12,2 Herne
STR+GRZqd grens Vlaams-Brabant - Henegouwen
vSHI2+r lijn 94 van Blandain
uexdABZq+lemvKRZouexdSTR+r buurtspoorlijn 405 van Casteau opgebroken
uexdSTRvÜSTuexdSTR
uexdKHSTevBHFuexdHST 16,1 Edingen
dvSTRuexdSTRl buurtspoorlijn 291 naar Leerbeek opgebroken
xdABZgldABZql lijn 94 naar Halle
exSKRZ-Aud A8E429
xKRZd HSL 1, Esplechin - Halle
exHSTd 19,9 Grandchamps
exSTR+GRZqd grens Henegouwen - Waals-Brabant
xmABZg+ld lijn 115 van Eigenbrakel thans smalspoor
BSicon exvBHF-.svg
BSicon uvKHSTe-.svg
22,8 Roosbeek
exSTR+GRZqd grens Waals-Brabant - Henegouwen
xABZg+ld lijn 96 van Brussel-Zuid
vSHI2gl-
vBHF 29,0 's-Gravenbrakel
vÜST lijn 117 naar Luttre
vSTR- lijn 96 naar Quévy

Spoorlijn 123 is een Belgische spoorlijn die Geraardsbergen met Edingen verbindt. Tot 1988 liep de spoorlijn door tot 's-Gravenbrakel, waar deze aansloot op lijn 96.

Geschiedenis[bewerken]

Spoorlijn 123 werd geopend op 5 januari 1867 door de "Chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand". In die tijd liep de spoorlijn nog door tot in 's-Gravenbrakel. In de dienstregeling van 1933[1] liep de lijn door tot Luttre (de huidige spoorlijn 117). Het stuk tussen Geraardsbergen en Edingen werd geëlektrificeerd (3000 volt) op 24 mei 1986. Het stuk tussen Edingen en 's-Gravenbrakel werd nooit geëlektrificeerd en werd gesloten op 1 juni 1988. In 1989 werden de sporen opgebroken. In Overboelare werd een 401 m lange tunnel aangelegd. Deze tunnel was uniek in België omdat de twee sporen er wegens het te smalle tunnelprofiel in elkaar liepen. Dit werd gedaan om kosten te besparen om de tunnel te verbreden of wissels aan te leggen. Voor de rest is spoorlijn 123 dubbelsporig over de hele lengte. De maximumsnelheid bedraagt 120 km/u.

Deze lijn werd gebruikt door de vele mijnwerkers die vanuit het Pajottenland naar de steenkoolmijnen in Wallonië trokken. Recent is een aantal monumenten opgetrokken in Galmaarden en Tollembeek om deze mannen te herdenken.

Sinds 29 juni 2013 sloten de loketten van de stations Herne en Viane-Moerbeke. Ze zijn vervangen door de nieuwe ticketautomaten die ter beschikking gesteld worden of je kunt op de trein een ticket kopen.

Treindiensten[bewerken]

Op het traject rijdt het Gewestelijk ExpressNet de volgende routes:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S 5 GEN (NMBS) GeraardsbergenHalleBrussel-SchumanVilvoordeMechelen Buiten de spits vanaf Edingen / Halle.
S 6 GEN (NMBS) AalstGeraardsbergenHalleBrussel-ZuidSchaarbeek Buiten de spits vanaf Denderleeuw.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Geraardsbergen
Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain
Spoorlijn 122 tussen Y Melle Geraardsbergen en 's-Gravenbrakel
Edingen
Spoorlijn 94 tussen Halle en Blandain
Roosbeek
Spoorlijn 115 tussen Eigenbrakel en Roosbeek
's-Gravenbrakel
Spoorlijn 96 tussen Brussel-Zuid en Quévy
Spoorlijn 117 tussen 's-Gravenbrakel en Luttre

Zie ook[bewerken]

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267
  1. Spoorboek 1933