Naar inhoud springen

Spoorlijn 290 (Tsjechië)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door JJMC89 bot (overleg | bijdragen) op 21 jan 2019 om 21:06. (Vervanging van SP-pictogram(men): WBRÜCKE→hKRZWae)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Spoorlijn 290: Olomouc - Šumperk
Totale lengte58,2 km
Geopend1870 (Olomouc – Šternberk)
1873 (Šternberk – Šumperk)
Huidige statusin gebruik
GeëlektrificeerdNee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid90 km/u
Treindienst doorČeské dráhy (ČD)
Traject
STR van Bohumín, van Drahanovice, van Nezamyslice
ddSTRudSTR van Pavlovičky
ddBHFudBHF Olomouc hlavní nádraží
ddSTRudSTRl naar Nová Ulice, Neředín en Trnkova
ABZgr naar Opava
WBRÜCKE2 over de Bystřice
ABZgl naar Česká Třebová
HST Hlušovice
WBRÜCKE2 over de Trusovický potok
BHF Bohuňovice
HST Štarnov
BHF Šternberk
WBRÜCKE2 over de Sitka
HST Babice u Šternberka
HST Mladějovice
BHF Újezd u Uničova
HST Uničov zastávka
ABZg+nr van Uničovská strojírna
WBRÜCKE2 over de Oskava
BHF Uničov
BHF Troubelice
HST Troubelice zastávka
HST Nová Hradečná
BHF Libina
HST Hrabišín
HST Nový Malín
ABZg+r van Sobotín en Kouty nad Desnou
hKRZWae over de Desná
BHF Šumperk
STR naar Zábřeh na Moravě

Spoorlijn 290 (ook bekend onder de naam Železniční trať Olomouc – Šumperk, wat Spoorlijn Olomouc – Šumperk betekent) is een spoorlijn in Tsjechië. De lijn loopt van de stad Olomouc, via Šternberk en Uničov naar Šumperk. In 1870 werd het eerste stuk tussen Olomouc en Šterberk in gebruik genomen, drie jaar later volgde de rest.[1]

Elektrificatie

Er zijn plannen om het hele traject tussen 2018 en 2021 te elektrificeren. De maximumsnelheid op het stuk Olomouc – Uničov zal hierbij naar 160 km/h verhoogd worden, op het stuk Uničov – Šumperk 90 km/h.

Galerij

Zie ook

Zie de categorie Railway line 290 (Czech Republic) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.