Spoorlijn 40A

Spoorlijn 40A Y Froidmont - Luik-Longdoz
Totale lengte	0,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Liège-Maestricht
Geopend Y Froidmont - Luik-Longdoz: 26 augustus 1851 Luik-Longdoz - Y Cornillon: 24 november 1861
Gesloten Y Froidmont - Luik-Longdoz: 1988 Y Cornillon - Luik-Longdoz: 1956
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	2
Traject
lijn 40 van Y Val Benoît 0,0 Y Froidmont, lijn 40 naar Maastricht lijn 40A/1 van Y Cornillon opgebroken 0,8 Luik-Longdoz

Spoorlijn 40A was een spoorlijn in de Belgische stad Luik, tussen de aftakking Froidmont en station Luik-Longdoz. De lijn was 800 meter lang.

Geschiedenis

Het baanvak Y Froidmont - Liège-Longdoz werd geopend op 26 augustus 1851 als onderdeel van de verbinding Namen - Luik. Het baanvak Luik-Longdoz - Y Cornillon werd geopend op 24 november 1861 als onderdeel van de verbinding Luik - Maastricht.

De verbindingsboog naar Cornillon (lijn 40A/1) is op 30 september 1956 buiten dienst gesteld en nadien opgebroken. Reizigerstreinen naar Maastricht vertrokken sindsdien allemaal uit het Guillemins-station. Het reizigersverkeer naar en van Luik-Longdoz werd definitief stopgezet op 2 oktober 1960. Het betrof toen enkel nog reizigerstreinen richting Flémalle en Namen.

Nadien was er nog goederenvervoer over lijn 40A ten behoeve van een staalfabiek die in Longdoz een aansluiting had. De lijn werd in 1988 buiten dienst gesteld en in 1990 opgebroken. Ook het stationsgebouw van Luik-Longdoz werd afgebroken.

Aansluitingen

In de volgende plaats was er een aansluiting op de volgende spoorlijn:

Y Froidmont

Spoorlijn 40 tussen Y Val Benoît en Maastricht

Verbindingsspoor

40A/1: Luik-Longdoz (lijn 40A) - Y Cornillon (lijn 40)

Zie ook

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België

Bronnen, noten en/of referenties

• Lijn 40
• L.40A: Y Froidmont - Liège-Longdoz