Spoorlijn Vallorbe - Daillens

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Spoorlijn Daillens - Vallorbe)
Simplonlinie
Vallorbe - Daillens - Lausanne
Totale lengte27 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorJura-Simplon-Bahn (JS)
Geopend1886
Huidige statusin gebruik
Helling in stijgingspercentagetot 22
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIntegra-Signum en ERTMS niveau 1
Treindienst doorSBB
Traject
STR van Frankrijk, via de Tunnel du Mont d'Or van Dijon
GRENZE landsgrens Frankrijk / Zwitserland
BHF
461,6
46,3
station Vallorbe
(Grensstation)
807 m ü. M.
eABZgl < CFD voormalig spoorlijn naar Pontarlier
WBRÜCKE1 Viaduct du Day
SPLa
vBHF
43,2
3,2
station Le Day 787 m ü. M.
vSTRr-SHI1r naar Le Brassus
STRg helling 21‰
TUNNEL2 Tunnel Nachau, 132 m
TUNNEL2 Tunnel des Combes, 100 m
HST 35,7 station Bretonnieres
BHF 33,7 station Croy-Romainmòtier
BHF 33,7 station Croy-Romainmòtier
STRg helling 20‰
BHF 27,6 Amex
STRg helling 22‰
TUNNEL2 Tunnel Mout/Bormu, 72 m
TUNNEL2 Tunnel la Sarraz, 148 m
BHF 22,8 station La Sarraz
STRg helling 21‰
ABZg+l < Jurafusslinie van Olten
LSTR
DST 19,3 station Daillens
LSTR
STR+lABZgr+r
LSTRBHF 0,0 station Lausanne
STRrLSTR << Jurafusslinie naar Genève
STR < Simplonlinie naar Brig en Mittellandlinie naar Bern

De spoorlijn Vallorbe - Daillens - Lausanne, is onderdeel van de Simplonlinie, Walliser Bahn of als Ligne d'Italie, een spoorlijn van de Frans-Zwitserse grensplaats Saint-Gingolph aan de zuidoever van het meer van Genève via Lausanne langs de Rhône naar Brig met aansluiting door de Simplontunnel onder de Simplonpas bij de Italiaanse grens bij Gondo tot aan Domodossola.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject tussen Daillens en Vallorbe werd door de Jura-Simplon-Bahn (JS) in 1886 geopend.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De treindienst op dit traject wordt uitgevoerd door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Vallorbe[bewerken | brontekst bewerken]

Daillens[bewerken | brontekst bewerken]

Lausanne[bewerken | brontekst bewerken]

In Lausanne bestond de mogelijkheid in station CFF over te stappen op de voormalige funiculaire / tandradbaan van:

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]