Spoorlijn Jülich - Puffendorf

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Edoderoo (overleg | bijdragen) op 31 jul 2019 om 16:39. (Repareer link naar doorverwijspagina met Zeusmodus, AlsdorfAlsdorf (Aken))
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
DB 9241
Jülich Nord JKB - Puffendorf
Spoorlijn Jülich - Puffendorf op de kaart
Totale lengte15,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorKreis Jülich
Geopend
Jülich Nord - Kirchberg: 14 september 1912
Kirchberg - Puffendorf: 1 juli 1911
Gesloten1999
Huidige statusbuiten gebruik
Geëlektrificeerdnee
Treindienst doorRurtalbahn GmbH
Traject
eKBHFa 0,0 Jülich Nord
dvSTR-STR+l DB 2555 van Jülich
dxvÜSTr 1,3 verbindingsspoor sinds 1992
ddWBRÜCKEexdWBRÜCKE Roer
dxvÜSTx
dedKBHFxeexdBHF 2,2 Kirchberg (b Jülich)
dexvSTR-STRl DB 2555 naar Aachen Nord opgebroken
exSKRZ-Au 44
exBHF 5,2 Koslar
exdENDEaqexABZg+rd 6,1 Koslar Mühle
dexABZg+lexdENDEeq 7,1 zandgroeve
exHST 7,4 Barmen
exBHF 8,1 Merzenhausen
exdENDEaqexABZgrd 9,5 zandgroeve
exBHF 11,5 Ederen
exv-STRexdSTR+l lijn van Alsdorf opgebroken
dexdKBHFeexdBHF 15,2 Puffendorf
exdSTR lijn naar Tüddern opgebroken

De spoorlijn Jülich Nord - Puffendorf, ook bekend als de Jülicher Kreisbahn was een Duitse spoorlijn tussen Jülich en Puffendorf bekend als spoorlijn 9241.

Geschiedenis

Het traject werd door de Kreis Jülich in twee fasen geopend. In 1911 tussen Kirchberg en Puffendorf, gevolgd door het gedeelte tussen Jülich en Kirchberg in 1912. In 1971 werd het personenverkeer op de lijn opgeheven, gevolgd door het goederenverkeer in 1999.

Huidige toestand

Er waren plannen om de lijn weer te heropenen als onderdeel van de Euregiobahn. Sinds 2007 zijn deze echter van de baan en ligt de lijn er verwaarloosd bij en zijn er diverse overwegen verwijderd. Het stationsgebouw van Ederen, dat na de oorlogsjaren is gebouwd, is in April 2017 afgebroken.

Literatuur