Spoorlijn St. Andreasberg West - St. Andreasberg Stadt

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
St. Andreasberg West - St Andreasberg Stadt
Spoorlijn St. Andreasberg West - St. Andreasberg Stadt op de kaart
Totale lengte1,636 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorSt. Andreasberger Kleinbahn GmbH
Geopend19 juli 1913
Opheffing
treindienst
21 december 1958
Gesloten17 augustus 1959
Huidige statusopgebroken
Type tandstaafAbt, 2 lamellen
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid8 km/u
Traject
exSTR Spoorlijn Scharzfeld - St. Andreasberg
exBHF 0,0 St. Andreasberg West 433 m
exSBRÜCKE 0,1 Wegbrug
exSBRÜCKE 1,4 Wegbrug
exHST 1,4 (St. Andreasberg) Schwalbenherd 572 m
exKBHFe 1,7 St. Andreasberg Stadt 603 m

De Spoorlijn St. Andreasberg West - St. Andreasberg Stadt was een tandradspoorweg in de duitse stad Sankt Andreasberg in het Harzgebergte. Het werd geëxploiteerd door de St. Andreasberger Kleinbahn GmbH en was in bedrijf van 1913 tot 1959.[1]

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De eerste trein

Het eindpunt van de lijn Scharzfeld - St. Andreasberg, dat in 1884 werd geopend, was ver van de stad. Er was een groot hoogteverschil tussen het station en de stad. Daarom werd er een tandradspoorweg gebouwd met het Abt-systeem. De bouw begon op 1 april 1911 en de spoorweg werd geopend op 19 juli 1913. Aanvankelijk reden er dagelijks vijf paar treinen. Na de Eerste Wereldoorlog reden er nog maar drie en in de jaren 1920 nog maar twee. Na de Tweede Wereldoorlog werd de lijn als onrendabel geclassificeerd. Een ernstig ongeluk op de Drachenfelspoorlijn was de reden voor de sluiting van de lijn op 21 december 1958. De laatste trein zou op 23 april 1959 hebben gereden. Op 17 augustus 1959 werd de tandradbaan officieel stilgelegd en vervolgens ontmanteld.[1]

Het stationsgebouw en de locomotiefloods in St. Andreasberg Stadt zijn bewaard gebleven.

Rolled materieel[bewerken | brontekst bewerken]

De spoorweg bezat twee Cn4vzt-stoomlocomotieven, die in 1912 door de firma Jung waren gebouwd met de fabrieksnummers 1780 en 1781. De twee tweeassige reizigerswagons werden in 1913 gebouwd door de Hannoversche Waggonfabrik. Alle voertuigen werden na de sluiting van de lijn gesloopt.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In St. Andreasberg West was een aansluiting op de spoorlijn Scharzfeld - St. Andreasberg.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  1. a b Hans Wolfgang Rogl: Archiv deutscher Klein- und Privatbahnen – Niedersachsen. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71022-2