Spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster
| Spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 27,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | SNNB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 26 mei 1911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opheffing treindienst | 27 mei 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 31 maart 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Stubbekøbing - Nykøbing Falster was een lokale spoorlijn van het eiland Falster in Denemarken.
Geschiedenis
In 1907 werd besloten de lijn samen met de spoorlijn Nykøbing Falster - Nysted aan te leggen door de Stubbekøbing Nykøbing Nysted Banen (SNNB). Op 15 december 1910 werd de lijn geopend en vanaf dat moment werd de dienstregeling uitgevoerd met 4 treinen per dag per richting. In de jaren twintig werd dit aantal verhoogd tot 6. In eerste instantie was de maximumsnelheid 45 km/h, in 1948 werd deze verhoogd tot 70 km/h.
Tot de Tweede Wereldoorlog was de spoorlijn redelijk succesvol, met name door het grote aanbod van suikerbieten die naar de fabriek in Nykøbing Falster vervoerd werd. Toen de fabriek vanaf 1961 niet langer gebruik maakte van het spoor kwam de genadeslag voor de lijn. Het personenvervoer werd op 27 mei 1961 stilgelegd tussen Nykøbing en Nysted. Tijdens de algemene vergadering op 14 september 1965 werd unaniem besloten tot volledige sluiting van de baan per 31 maart 1966.[1]
Huidige toestand
Thans is de volledige lijn opgebroken.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|