Naar inhoud springen

Spyker D12 SSUV Peking to Paris

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Op de autosalon van Genève in 2006 presenteerde de Nederlandse autofabrikant Spyker Cars een tussenvorm tussen een SUV en een sportwagen met 'suicide doors': de Spyker D12 SSUV Peking to Paris.

De naam is één en al verwijzing naar de geschiedenis van het merk. Hij laat zich als volgt ontleden: de D omdat de eerste auto met vierwielaandrijving een Spyker D-serie was. De 12 staat voor de 12 cilinders die de W12-motor afkomstig van Volkswagen heeft. De S-SUV staat voor Super-SUV omdat het de "koning van de SUV's" moest worden. Peking to Paris staat voor de Peking naar Parijs-rally in 1907 waarin een Spyker D-serie als tweede eindigde.

Spyker D8 SSUV Peking to Paris

[bewerken | brontekst bewerken]

Twee jaar later, op de autosalon van Geneve in 2008, kwam Spyker met een ander model: Spyker D8 SSUV Peking to Paris. Deze auto is bijna hetzelfde als de D12, maar met een 8 cilinder motor, omdat Volkswagen schijnt te stoppen met het produceren van de W12-motor. De beoogde nieuwe motor is van Amerikaanse makelij.

Prestaties en afmetingen

[bewerken | brontekst bewerken]
D12 SSUV D8 SSUV
Vermogen 550 PK & 750 NM 510 PK & 610 NM
Topsnelheid* 295KM/U 270KM/U
0-100KM/U 5 sec. 5,5 sec.
Cilinders 12 8
Lengte 500cm 500cm
Breedte 200cm 200cm
Hoogte 180cm 180cm
Wielbaisis 285,5cm 285,5cm

Prestatiecijfers zijn fictief, omdat het prototype nog slechts een statisch zichtmodel was.