Spyker D8 SSUV Peking to Paris

Spyker D8 SSUV Peking to Paris
Productiejaren	2008 -
Uitvoeringen	VAG 6.0l W12
Portaal	Auto

De Spyker D8 Peking-to-Paris is een luxe vierdeurs auto die een kruising is tussen sport- en een terreinwagen, gemaakt door Spyker Automobielen N.V.. Het model werd op de Autosalon van Genève 2006 geïntroduceerd als Spyker D12 SSUV Peking to Paris. Het model werd op de Autosalon van Genève 2008 gepresenteerd als Spyker D8 SSUV Peking to Paris. De naam Peking to Paris refereert aan een zware wegrace uit 1907, tussen Peking en Parijs.

Het streefgewicht is voor een auto in deze klasse met 1850 kilo laag, ten opzichte van een echte sportwagen is het vrij hoog. De auto zoals deze is geïntroduceerd in 2006 zou worden voorzien van een W12 motor van Volkswagen. Daarom ook de naam D12. Echter is later in 2008 toch gekozen voor een V8 motor. Dit is ook weer te zien in de naam die de auto vanaf maart 2008 heeft Spyker D8 Peking to Paris.

Styling[bewerken | brontekst bewerken]

De styling van de SSUV is onder regie van CEO Victor Muller getekend door Michiel van den Brink die nu het designhuis Vandenbrink Design heeft opgericht. De auto heeft vele verwijzingen in haar styling naar de huidige sportwagens en de historische modellen van Spyker, als de Aeroblade en de 60 HP. Opvallend is het gebruik van zogenaamde zelfmoorddeuren (deuren die andersom open gaan)en het ontbreken van conventionele B-stijlen. In plaats daarvan zit er een verticale verstevigingsbalk in het midden van de auto tussen de voorstoelen.

De lengte is iets minder dan 5 meter, de auto is 2 meter breed en de hoogte is 1,8 meter. De wielbasis bedraagt 285,5 cm. Als concurrent zou wellicht de Porsche Cayenne genoemd kunnen worden.

Prestaties & Afmetingen[bewerken | brontekst bewerken]

	D12 SSUV	D8 SSUV
Vermogen	510 PK & 610 NM	550 PK & 750 NM
Topsnelheid*	295KM/U	270KM/U
0-100KM/U	5 sec.	5,5 sec.
Cilinders	12	8
Lengte	500cm	500cm
Breedte	200cm	200cm
Hoogte	180cm	180cm
Wielbaisis	285,5cm	285,5cm

Prestatiecijfers zijn fictief, omdat het prototype nog slechts een statisch zichtmodel is.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]