Portaal:Auto
|
bewerk
Introductie  Een Multiple Purpose Vehicle (MPV) (Engels: voertuig dat voor meerdere toepassingen is geschikt) is een auto waarmee maximaal zeven personen vervoerd kunnen worden (exclusief de bestuurder zelf), gebouwd op de bodemplaat van een personenauto. In Noord-Amerika worden vergelijkbare voertuigen doorgaans op een bestelwagen gebaseerd. Zij worden Minivan genoemd. Een ander kenmerk van een MPV is dat hij geen aparte bagageruimte kent. De gehele binnenruimte vormt één grote ruimte. In de Franstalige wereld wordt om die reden wel gesproken van Monovolume of Monospace. De bestuurder kan volstaan met een rijbewijs voor personenauto's. (Voertuigen voor het vervoeren van meer dan zeven personen worden beschouwd als autobus. Hiervoor is wél een apart rijbewijs noodzakelijk.) bewerk
Belangrijke artikelenAlgemeen
Personen
Soichiro Honda (本田宗一郎 Honda Sōichirō; 1906–1991) is de oprichter van Honda, fabrikant van motoren en auto's. Soichiro Honda werd geboren als oudste zoon van een smid. Hij hielp zijn vader met het repareren van fietsen. Mede hierdoor werd zijn interesse gewekt voor machines. Op achtjarige leeftijd zag hij een T-Ford en hierdoor ging hij zich toeleggen op het fabriceren van racewagens. In 1936 kreeg hij een ernstig ongeluk in één van zijn eigen voertuigen. Het jaar daarop richtte Honda een zuigerverenfabriek op, zijn studie metaalbewerking kwam hierbij goed van pas. In 1946 richtte Honda het Honda Technical Research Institute op. Ondanks de lange en indrukwekkende naam, was het bedrijf niet meer dan een werkplaats in een houten hut. Honda verzamelde een groep medewerkers om zich heen en begon met het samenvoegen van motoren met fietsen en op 24 september 1948 richtte hij de Honda Motor Co. Ltd. op dat in de jaren '50 erg succesvol blijkt te zijn. In 1954 komt Soichiro Honda naar Europa, aangetrokken door de TT-races op het eiland Man. Hij wilde de ervaringen die met deze races zou worden opgedaan, gebruiken om zijn producten te verbeteren. Soichiro merkte dat hij beter tot zijn recht kwam als ingenieur en schakelde Takeo Fujisawa in als manager van het bedrijf.  Bitter is een Duitse (later Oostenrijkse) autofabrikant, welke in de jaren zeventig furore maakte met sportwagens voorzien van Opeltechniek. Geldproblemen zorgden ervoor dat deze mini-fabrikant in 1986 de deuren moest sluiten. In 1974 startte de productie van de Diplomat CD, een reiswagen, welke tot en met 1980 in productie zou blijven. In totaal werden er 395 stuks van dit model verkocht. Zijn opvolger, de coupé SC, werd in 1979 gepresenteerd, maar het duurde tot december 1980 voordat een eerste exemplaar werd afgeleverd aan de klant. Het ontwerp van de SC kwam van de hand van Giovanni Michelotti. Het onderstel leende de SC van de Opel Senator. Ook de sterke 6-cilinder motor werd geleend van deze Duitse alleskunner. Later, in 1984, verscheen er nog een krachtige 3,9 liter variant met aangepaste nokkenas. De totale productie van de SC kwam op zo'n 600 stuks, plus een dertigtal cabriolet uitvoeringen van dit model. Pas in 2005 had de oorspronkelijke oprichter Erich Bitter weer voldoende financiële middelen vergaard om een doorstart te maken. Eind 2005 werden de eerste voertuigen van het model Bitter CD II afgeleverd. >> Lees verder. bewerk
Wist je dat...
Juli 2021: Automobielmuseum Reims-Champagne - Mei 2021: Midgetracen - November 2021:Lynk & Co
bewerk
Gewenste artikelenAC Cobra (en) | Alfa Corse (en) | Alfa Romeo Museo Storico (en) | Alfa Romeo P3 (en) | Aurus Motors (en) | Brabham BT46 (en) | Cadillac ELR (en) | Cadillac STS (en) | Carroll Shelby International (en) | Chevrolet Lumina (en) | Chrysler 300M (en) | Crosley (en) | Daihatsu Move (en) | Extreme E (en) | Ferrari Roma (en) | Fisker Atlantic (en) | Fisker Automotive (en) | Ford Custom (en | Ford Transit Custom (en) | Gordon-Keeble (en) | Groep C (en) | Honda Prelude (en) | Honda Stream (en) | Hyundai Coupe (en) | Hyundai Elantra (en) | Hyundai Genesis (en) | Hyundai Grandeur (en) | Hyundai Lantra (en) | Hyundai Starex (en) | Hyundai XG (en) | Infiniti EX (en) | Infiniti Q50 (en) | Isuzu D-MAX (en) | JAC Motors (en) | Kia Borrego (en) | Kia Carens (en) | Kia Clarus (en) | Kia Joice (en) | Kia Magentis (en) | Kia Opirus (en) | Kia Pregio (en) | Kia Retona (en) | Kurtis Kraft (en | Landwind CV9 (en) | Lohner-Porsche (de, en) | Mazda BT-50 (en) | Mazda MPV (en) | Mazda Tribute (en) Mercedes-Benz Citan (en) | Mercedes-Benz CLA (en) | MG Rover Group (en) | MG F (en) | MG TF (en) | Mini Paceman (en) | Mitsubishi L300 (en) | Mitsubishi Mirage (en) | Mitsubishi Pajero Pinin (en) | Mitsubishi Pajero Sport (en) | Mitsubishi Space Runner (en) | Mitsubishi Space Wagon (en) | Nissan Maxima (en) | Nissan Interstar (en) | Nissan Kubistar (en) | Nissan NV200 (en) | Nissan NV400 (en) | Nissan Pathfinder (en) | Nissan Primastar (en) | Nissan Terrano (en) | Nissan Tiida (en) | Nissan Vanette (en) | Porsche 360 (en) | Porsche 804 (en) | Porsche 906 (en) | Porsche 962 (en) Ray Revell (en) | René Dreyfus (en) | Scuderia del Portello (en) | SsangYong Korando (en) | SsangYong Kyron (en) | SsangYong Musso (en) | SsangYong Rodius (en) | Subaru Exiga (en) | Suzuki Grand Vitara (en) | Suzuki Wagon R+ (en) | Toyota Hiace (en) | Volkswagen XL1 (en) | Yue Loong (en) |
bewerk
Dit kan beter
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
