Hyundai Motor Company

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hyundai Motor Company
Hyundai logo.svg
Oprichting 1967
Sleutelfiguren Mong-koo Chung (CEO)
Hoofdkantoor Seoel, Zuid-Korea
Producten Auto's, vrachtwagens
Omzet KRW 87.308 miljard (2013)
Winst KRW 8994 miljard (2013)
Website www.hyundai-motor.com
Portaal  Portaalicoon   Economie
Dealer
Hyundai Stellar 1986
Hyundai Getz VL

Hyundai Motor Company (Hangul: 현대자동차 주식회사 ) is een autofabrikant uit Zuid-Korea, met haar hoofdvestiging in Seoel. Hyundai is Koreaans voor moderniteit. De aandelen hebben een beursnotering.

Activiteiten[bewerken]

Hyundai Motor Company is de grootste automobielfabrikant in Zuid-Korea. In 2013 produceerde het zo’n 4,7 miljoen voertuigen en had het een wereldmarktaandeel van 6%.[1] In de thuismarkt werden ruim 600.000 voertuigen verkocht, waarmee het een binnenlands marktaandeel heeft van 40%.[1]

Van alle voertuigen werd 40% in Zuid-Korea geproduceerd.[1] De grootste fabriek met een jaarcapaciteit van 1,5 miljoen voertuigen staat in Ulsan.[1] De fabriek telt 34.000 medewerkers. In Jeonju staat een kleinere fabriek waar vooral commerciële voertuigen worden gemaakt zoals vrachtwagens en autobussen. In de Volksrepubliek China werden ruim 1 miljoen voertuigen geproduceerd ofwel een vijfde van het totaal. Kleinere fabrieken staan in de Verenigde Staten, India, Tsjechië, Rusland en Brazilië. In 2015 vierde de Amerikaanse fabriek in Alabama het tienjarig bestaan. Sinds de opening in 2005 werden hier 3 miljoen voertuigen geproduceerd.[2]

Geschiedenis[bewerken]

Hyundai Motor Company werd in 1967 opgericht. Een jaar later werd de productie opgestart met de assemblage van de Ford Cortina. Het duurde bijna 10 jaar, maar in 1976 werd de eerste auto van eigen ontwerp, de Hyundai Pony, geïntroduceerd. Er werd tot 1991 nog veel gebruikt gemaakt van buitenlandse motoren en onderdelen. In 1991 kwam de eerste Koreaanse motor op de markt. In 1994 werd voor het eerst meer dan een miljoen voertuigen geproduceerd.

In 1998 volgde de overname van Kia Motors. Kia was in financiële problemen geraakt en de schuldeisers organiseerden een veiling. Vier partijen deden een bod waarvan Hyundai het hoogste.[3]

In 2003 werd voor het eerst meer dan 1 miljoen auto’s geëxporteerd. In belangrijke afzetmarkten opende Hyundai fabrieken, waaronder in Turkije, India en de Volksrepubliek China.

Resultaten[bewerken]

Hyundai heeft in de jaren 2010 tot en met 2013 de autoverkopen met een kwart zien stijgen waardoor het marktaandeel in de wereldwijde autoverkopen naar bijna 6% is opgelopen. De onderneming heeft een nettowinstmarge van 10%, dit is opmerkelijk hoog omdat Hyundai vooral kleine personenwagens aanbied en de winstmarges op grote en dure voertuigen in het algemeen het hoogst zijn.

Jaar[1] Autoverkopen (× 1000) Wereldwijd
marktaandeel
Omzet
(miljarden KRW)
Nettoresultaat
(miljarden KRW)
2010 3701 5,1% 66.985 6001
2011 4099 5,4% 77.798 8105
2012 4392 5,7% 84.470 9061
2013 4621 5,8% 87.307 8993

Personenautomodellen[bewerken]

Huidige modellen[bewerken]

Eerdere modellen[bewerken]

Modellen buiten Europa[bewerken]

Autosport[bewerken]

Tot 2003 nam Hyundai deel aan het World Rally Championship met de Hyundai Accent WRC. Vanwege financiële problemen en een conflict met het bedrijf dat verantwoordelijk was voor de afstelling van de auto, werd eind 2003 besloten de stekker uit dit project te trekken.

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. a b c d e (en) Hyundai Motor Company, Annual report 2013, geraadpleegd op 24 juli 2015
  2. (en) Made in Alabama Hyundai marks 10 years of production in Alabama, 20 mei 2015, geraadpleegd op 24 juli 2015
  3. (en) New York Times Hyundai Wins Auction to Take Over Kia Motors, 9 oktober 1998, geraadpleegd op 24 juli 2015