Isuzu

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Isuzu Motors Limited
Isuzu Elf
Isuzu Elf
Beurs TSE: 7202
Oprichting 9 april 1937
Sleutelfiguren Susumu Hosoi (voorzitter)
Masanori Katayama (CEO)
Hoofdkantoor Tokio Vlag van Japan Japan
Werknemers 30.864 (maart 2015)
Producten vrachtwagens
autobusen, SUV's en dieselmotoren
Omzet ¥ 1879 miljard
(USD 15,6 miljard) (2015)
Winst ¥117 miljard
(USD 974 miljoen) (2015)
Website www.isuzu.com
Portaal  Portaalicoon   Economie
Oude Isuzu vrachtwagen.
Isuzu 117 coupe uit 1968-1981.
Isuzu Trooper uit 1983-1988.
Isuzu NHR 3600 licht bedrijfsvoertuig.

Isuzu Motors Ltd. (Jp.: いすゞ自動車株式会社 ; Isuzu Jidōsha Kabushiki-gaisha) is een Japanse producent van auto's, vrachtwagens en autobussen

Activiteiten[bewerken]

Isuzu is een grote fabrikant van vrachtwagens, autobussen, Sports utility vehicles (SUV) en dieselmotoren voor schepen en stationaire toepassingen. Isuzu heeft in Japan twee grote fabrieken, de Tochigi Plant maakt motoren en onderdelen en de Fujisawa Plant maakt deze ook en produceert vrachtwagens. Het is verder actief in 100 landen wereldwijd.[1] In Japan is het de grootste aanbieder van lichte vrachtwagens, marktaandeel ongeveer 40%, en staat op de tweede plaats met betrekking tot middelzware en zware vrachtwagens.[1] Ongeveer 60% van de omzet wordt buiten Japan gerealiseerd. In 2004 was Isuzu de op twee na grootste vrachtwagenbouwer ter wereld, na het Duitse DaimlerChrysler en het Amerikaanse Freightliner (eveneens een DaimlerChryslerdochter).

In 2015 produceerde het bedrijf zo'n 660.000 motorvoertuigen, ongeveer gelijk verdeeld over middelzware en zware vrachtwagens en bestelwagens.[1] Verder staat Isuzu's bekend om zijn dieselmotorenafdeling. Die bouwt op jaarbasis rond de 700.000 eenheden. Sinds de introductie van Isuzu's eerste luchtgekoelde dieselmotor in 1936 heeft het bedrijf in totaal 25 miljoen motoren geleverd tot 1 april 2015.[2]

De aandelen van het bedrijf staan genoteerd op de Tokyo Stock Exchange en de aandelen maken deel uit van de Nikkei 225 aandelenindex. Isuzu's drie grootste industriële aandeelhouders zijn Mitsubishi Corporation, Itochu en Toyota, zij hebben samen bijna een kwart van alle aandelen in handen.[1]

In de onderstaande tabel enkele belangrijke operationele en financiële gegevens.

in miljarden yen, tenzij anders aangegeven
Jaar[3] Vrachtwagen-
verkopen
(x 1000)
Verkopen in Japan
(x 1000)
Omzet Nettoresultaat
2005 543 90 1494 60
2006 619 99 1582 59
2007 643 96 1663 92
2008 640 73 1925 76
2009 554 54 1425 -27
2010 427 42 1081 8
2011 598 57 1416 52
2012 568 59 1400 91
2013 690 62 1656 97
2014 639 75 1761 119
2015 668 83 1879 117

Geschiedenis[bewerken]

Isuzu's geschiedenis gaat terug tot 1893 in welk jaar de Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Company opgericht werd. In 1922 bouwde dat bedrijf in een joint venture met het Britse Wolseley de eerste vrachtwagen ooit in Japan. Ook bouwde het dat jaar de eerste Japanse auto. In 1929 werd de automobieltak van het Japanse bedrijf verzelfstandigd onder de naam Ishikawajima Automotive Works Company. Toen deze autobouwer in 1933 DAT Automobile Manufacturing overnam veranderde de naam in Automobile Industries Company. Automobile Industries ontwikkelde toen twee dieselmotoren, de DA4 en DA6, die de basis vormden voor al Isuzu's latere diesels.

Automobile Industries fuseerde met Tokyo Gas & Electric Company en veranderde daarop op 9 april 1937 zijn naam in Tokyo Automobile Industries Company. Deze datum wordt door Isuzu beschouwd als de dag van zijn oprichting. In 1941 wijzigde het bedrijf zijn naam in Diesel Automobile Industry Company en in 1949 weer, deze keer in Isuzu Motors Limited. Deze huidige naam naam was een modelnaam uit de jaren 1930 voor overheidsvoertuigen die zelf was afgeleid van Isuzugawa, een Japanse rivier. De naam betekent 50 harmonieus en vierend rinkelende bellen. Isuzu was op dat moment al een grote speler op de vrachtwagenmarkt

In 1959 lanceerde Isuzu zijn Elf, een licht bedrijfsvoertuig dat vandaag Japans marktleider is in dat segement. Er kwam ook een serie zware vrachtwagens en tractors die in 1995 hertekend werden tot de Izuzu Giga-serie. In 1970 werd een reeks middelzware vrachtwagens geïntroduceerd, de Izuzu Forward-serie. In 1996 lanceerde Isuzu ook zijn Gala-lijn van grote autobussen. Isuzu begon ook personenwagens te bouwen en vanaf 1981 werden die ook in de VS verkocht. Het merk maakt vooral SUV's.

In 1971 ging Isuzu een alliantie aan het het Amerikaanse General Motors. Vanaf dan breidde het bedrijf zich wereldwijd uit met afdelingen in onder andere Thailand, Noord-Amerika, China, Polen en Maleisië. In april 2006 werd de verbintenis met General Motors verbroken. In juni daarop richtten beiden de joint venture LCV Platform Engineering Corporation op.

Zie ook[bewerken]

  • Hino Motors, een belangrijke concurrent op de Japanse markt

Externe links[bewerken]