Ferdinand Porsche

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Ferdinand Porsche
Bundesarchiv Bild 183-2005-1017-525, Dr. Ferdinand Porsche.jpg
Persoonsinformatie
Geboortedatum 3 september 1875
Geboorteplaats Maffersdorf, Koninkrijk Bohemen, Oostenrijk-Hongarije
Overlijdensdatum 30 januari 1951
Overlijdensplaats Stuttgart, Bondsrepubliek Duitsland
Werken
Automerk Volkswagen, Porsche
Bekende autos Mercedes-Benz SSK, Volkswagen Kever
Andere projecten Tiger I, Tiger II, Elefant
Prijzen SS-Ehrenring
Kruis voor Oorlogsverdienste
Nationale Duitse Prijs voor Kunst en Wetenschap
Portaal  Portaalicoon   Civiele techniek en bouwkunde

Ferdinand Porsche (Maffersdorf, 3 september 1875Stuttgart, 30 januari 1951) was een Oostenrijkse autobouwer.

Porsche werd geboren in Maffersdorf in het toenmalig Oostenrijk-Hongaarse Bohemen (tegenwoordig Vratislavice nad Nisou in Tsjechië). Hij was een pientere veelbelovende jongen en werd erfgenaam van de metaalsmederijen van zijn familie. Tot grote teleurstelling van zijn vader gaf Ferdinand weinig om het smeden van metaal. Zijn talent lag meer op het gebied van de mechanica. De ouders van Ferdinand stuurden hem naar de Keizerlijke Technische School in Reichenberg. Daar maakte hij kennis met elektriciteit en rond 1893 had hij een complete elektrische verlichting ontworpen en in zijn ouderlijk huis geïnstalleerd. Het werd echter door zijn vader vernield en weggegooid.

Daarna zou Porsche voor verschillende autobedrijven werken, zoals Lohnerwerke, Austro-Daimler, NSU, Zündapp en Daimler-Benz. Hierna richtte hij zijn eigen ontwerpstudio op.

Vanwege zijn verdienste kreeg hij in 1917 een eredoctoraat van de Technische Hochschule Wien en het officierskruis in de Frans Jozef-orde.

Porsche was de uitvinder van de hybride auto.

Als erkenning voor de ontwikkeling van de tweeliter compressor Mercedes "Tipo Indy 2,0" die de Targa Florio won verleende de Technische Hochschule Stuttgart hem in 1924 de titel van doctor-ingenieur honoris causa.

Ferdinand Porsche stond aan de wieg van Volkswagen en het automerk Porsche en behoorde tot de Oostenrijkse school van auto-ontwerpers. Hij ontving in 1938 de Nationale Duitse Prijs voor Kunst en Wetenschap, de "Duitse Nobelprijs" en de daaraan verbonden 100 000 Rijksmark. In de Tweede Wereldoorlog ontwierp Porsche een aantal tanks die geen van alle een succes waren, waaronder de enorme Maus. Daarnaast ontwierp hij ook militaire voertuigen die wél een succes waren, zoals de Kübelwagen, de Schwimmwagen e.d. Hij was lid van de Nationaalsocialistische Duitse Arbeiderspartij en de SS, hetgeen in 2013 na protesten leidde tot de verwijdering van zijn naam op borden in zijn geboorteplaats.[1]

Ferdinand Porsche was de vader van Ferry Porsche en de grootvader van Ferdinand "Butzi" Porsche.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]