Yamaha JogRR
De JogRR scooter is de Yamaha-uitvoering van de MBK Mach G. De JogRR is ontworpen door MBK en wordt gebouwd in Spanje. Hoewel hij qua naamgeving een opvolger is van de Yamaha Jog, die nooit in Nederland geleverd is, heeft hij er in feite niets mee te maken.
De JogRR wordt in tegenstelling tot de JogR aangedreven door een watergekoeld Minarelli horizontaal blok. Hij is met andere scooters vergeleken klein en compact. Hierdoor is hij wendbaarder dan bijvoorbeeld de Aerox. De lengte van de JogRR is 1740 mm, de breedte is 675 mm en de hoogte is 1065 mm. De hoogte van het zadel is 770 mm. Hij weegt 79 kilo zonder benzine en bagage.
De JogRR is standaard voorzien van een elektronisch aangedreven analoge snelheidsmeter. Daardoor is deze snelheidsmeter nauwkeuriger dan die van andere scooters. Er zit slechts een afwijking in van +5km/h bij een weergave van 80km/h. Naast de kilometerteller bevindt zich een digitaal display waar de totale kilometerstand, de dagteller, de brandstofmeter en een klok in verwerkt zit. Het instellen van de tijd, het terugstellen van de dagteller en het schakelen tussen de kilometerteller en de dagteller gebeurt middels een links naast de snelheidsmeter aangebracht knopje. De dagteller is te resetten door het knopje 3 seconden ingedrukt te houden. De tijd opnieuw instellen kun je doen door eerst je totale kilometerstand te laten weergeven, en dan 3 seconden het knopje vast te houden.
Aan het voorwiel heeft de JogRR een schijfrem en achter een trommelrem.
- Voorrem: schijf, Ø 190 mm ---
- Achterrem: trommel, Ø 110 mm
Specificaties van een Yamaha Jog RR
Afmetingen: Totale lengte: 1,74 meter Totale breedte: 0,675 meter Totale hoogte: 1,065 meter Zadelhoogte: 0,770 meter Wielbasis: 1,210 meter Grondspeling: 0,132 meter
Gewicht Incl. OLIE en BRANDSTOF 83,7 KG
Motor CS50Z (JogRR) -Vloeistofgekoeld, 2 takt -1 cilinder, vooroverhellend -49,2 cm3 (cc) -Boring x slag: 40.0 x 39.2 mm -Compressieverhouding: 11.40:1 -Nat luchtfilterelement -Koppeling: Droog, automatisch centrifugaal -Versnellingsbak: 1-trapsautomaat -Startsysteem: Elektrisch en kickstarter -Ontstekingssysteem CDI
Chassis Spoorhoek: 25.00 graad Naspoor: 80.00 mm
Brandstof Inhoud benzinetank: 5,5 liter Inhoud olietank: 1,4 liter Aangeraden benzine: EURO 95,98,100,V-Power, Fuelsafe Aangeraden olie: CASTROL 2 TAKT OLIE
Remmen Voorrem: Enkele schijfrem Achterrem: Trommelrem
Banden Voorband: 110/70-12 47L Achterband: 120/70-12 51L of 130/70-12 56L
Lampen Koplamp: 12V, 35W x1 Achter/rem: 12V, 35W x1 Voorrichtingwijzer: 12V, 16W x2 Achterrichtingwijzer: 12V, 10W x2 Dashboardlicht: 12V, 1.2W x2
Versnellingsbakolie Maximale inhoud: 0,11L (110cc) Bij verversing: 0,10L (100cc)
Bandenspanning Voor: 175 kPa Achter: 200 kPa
Accu Model: GT4L-BS Voltage: 12V, 4.0 A/u Zekering: 7,5 Ampère Bougie: NGK/BR8HS (vervangen elke 10.000 km)