Batman: The Ride
| Batman: The Ride | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Locatie | # Six Flags Great America
| |||
| Type | Omgekeerde achtbaan | |||
| Model | Batman | |||
| Bouwer(s) | Bolliger & Mabillard | |||
| Opdrachtgever | Six Flags | |||
| Status | Geopend | |||
| Opening | # 9 mei, 1992 | |||
| Eigenschappen | ||||
| Topsnelheid | 80 km/u | |||
| Baanhoogte | 34 m (1) 33 m (2,4,7) | |||
| Ritduur | 2 min 00 s | |||
| Capaciteit | 1280 (2,4) personen per uur 1400 (1, 3, 5, 6, 7) personen per uur | |||
| Website | ||||
| ||||
Batman: The Ride is een stalen omgekeerde achtbaan in meerdere Six Flags attractieparken.
Algemene informatie[bewerken | brontekst bewerken]
Alle achtbanen zijn vrijwel gelijk aan elkaar op een paar kleine verschillen na, maar worden allemaal aangeduid als achtbaanmodel Batman. De hoogte verschilt een klein beetje, dit komt door hoogteverschillen op het terrein. Ook de capaciteit is hiermee gemoeid. Sommige achtbanen zijn een spiegeling van het originele Batmanmodel. De liftheuvel zit dan helemaal links en de eerste afdaling is een bocht naar rechts i.p.v. naar links.
Bolliger & Mabillard leverde meerdere van deze achtbanen aan Six Flags omdat Batman The Ride in Six Flags Great America een heel populaire achtbaan bleek te zijn. Anno 2024 zijn er negen te vinden (inclusief Shadow of Arkham in Parque Warner Madrid, dat bij de opening van de achtbaan eigendom was van Six Flags).
Achtbaan met dezelfde naam[bewerken | brontekst bewerken]
- Batman: The Ride in Six Flags Mexico. Deze achtbaan is ook een omgekeerde achtbaan maar wijkt qua ontwerp volledig af en is gebouwd door Vekoma.
- Batman: The Ride in Six Flags Fiesta Texas en Six Flags Discovery Kingdom. Deze achtbanen zijn vierdimensionale achtbanen gebouwd door S&S Worldwide.
Galerij[bewerken | brontekst bewerken]
-
Station van Batman: The Ride -
Het plein voor de achtbaan -
De toegangspoort van de achtbaan -
Het Batman logo op de ommuring -
Batman: The Ride in Six Flags Great Adventure
· 
· 
· · · · · · · · · ·