Spoorlijn Frankfurt Hauptbahnhof - Frankfurt Süd

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf City-Tunnel Frankfurt)
DB 3681 / DB 3682
Frankfurt Hauptbahnhof - Frankfurt Süd
Spoorlijn Frankfurt Hauptbahnhof - Frankfurt Süd op de kaart
Totale lengte11,4 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorDB
Geopend1978 / 1995
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
STRSTR
ABZq+l +
hKRZWaeq +
vABZq+rl + SHI1l
KRZu+l +
vSTR+r-SHI1+rvSTRtSTRa
vLSTRvLSTRtSTR
vÜWBrvSTRtSTR
vÜSTrvKBHFetSBHF Frankfurt am Main Hbf
vABZg+r-STRutSTR+lutHSTqtSTR
vLSTRutSTRutSTR+ltSTR
vSTRutHSTtSHST Frankfurt am Main Taunusanlage
vLSTRutSTRtSTR
vSTRutHSTtSHST Frankfurt am Main Hauptwache
vLSTRutSTRtSTR
vSTRutHSTtSHST Frankfurt am Main Konstablerwache
vBHF-SBHFtSTR Frankfurt (Main) Süd
vSTR-ABZglSTR+rtSTR
vLSTRtSTRatSHST Frankfurt am Main Ostendstraße
vSTR +
tABZl+l +
WASSER + tSTRq
extSTR + tSTRr
vSTRlo-SHI1rtKRZSTR+rextSTR
STRtSHSThKRZWaeextSTRe Frankfurt am Main Mühlberg
LSTRtSTReSTRlxABZg+r
STRSTReSBHF Frankfurt am Main Ost
LSTRSTRLSTR naar Hanau
STRtSTRa
LSTRtSHST Offenbach Kaiserlei
STRtSHST Offenbach Ledermuseum
BHFtSTR Offenbach (Main) Hbf
LSTRtSHST Offenbach Markplatz)
STRtSTRe
ABZg+lSTRr
S+BHF Offenbach (Main) Ost
ABZgr
LSTR naar Hanau

De Frankfurt Hauptbahnhof - Frankfurt Süd ook wel Citytunnel Frankfurt is de kern van de S-Bahn Rhein-Main in de spoorlijn onder het centrum van de Duitse stad Frankfurt am Main. De lijn is als spoorlijn 3681 en 3682 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het eerste deel van het traject werd op 28 maart 1978 tussen het voormalige Postbahnhof en het Hauptbahnhof (tunnelstation) geopend. Hier lopen de volgende lijnen door:

  • Taunusbahn (S1) van Wiesbaden tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later via City-Tunnel Offenbach tot Rödermark-Ober-Roden
  • Main-Lahn-Bahn (S2) van Niedernhausen tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later via City-Tunnel Offenbach naar Mühlberg
  • Limesbahn (S3) van Bad Soden tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later tot Darmstadt
  • Kronberger Bahn (S4) van Kronberg tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later tot Darmstadt
  • Homburger Bahn (S5) van Friedrichsdorf tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later tot Frankfurter Süd
  • Main-Weser-Bahn (S6) van Friedberg tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later tot Frankfurter Süd

Later kwam hier bij:

  • Rhein-Main-Bahn en Mainbahn (S8) van Wiesbaden via Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later via City-Tunnel Offenbach tot Hanau
  • Taunusbahn en Mainbahn (S9) van Wiesbaden via Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof (tunnelstation), later via City-Tunnel Offenbach tot Hanau
  • Mainbahn (S14, tegenwoordig S8) van Wiesbaden via Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof tot Frankfurt am Main Hauptbahnhof

De volgende S-Bahn treinen maken gebruik van het Hauptbahnhof als eind/beginpunt:

  • Riedbahn (S7) van Riedstadt-Goddelau tot Frankfurt Hbf
  • Dreieichbahn (S11) van (Frankfurt Hbf –) Dreieich-Buchschlag – Rödermark-Ober-Roden (– Dieburg)

In 1983 werd de City-Tunnel tussen Hauptbahnhof en Konstablerwache verlengd. Op een deel van dit traject tussen Hauptwache en Konstablerwache werd de City-Tunnel met de U-Bahn tunnel gecombineerd.

In 1990 volgde de uitbreiding van het traject tussen Konstablerwache en Frankfurt Süd en richting Offenbach. Ook werd toen de tunnel naar Ostbahnhof in ruwbouw gerealiseerd.

Op het traject naar Frankfurter Süd lopen de volgende lijnen door:

Op 23 mei 1995 werd de City-Tunnel Offenbach geopend. Hier liepen de volgende lijnen door:

  • Mainbahn (S14, tegenwoordig S8) verlengd tot Hanau
  • Rodgaubahn (S1) verlengd tot Rödermark-Ober-Roden
  • Rodgaubahn (S2) verlengd tot Mühlberg
  • Kinzigtalbahn (S8) van Wiesbaden via Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof en via City-Tunnel Offenbach tot Hanau
  • Kinzigtalbahn (S9) van Wiesbaden via City-Tunnel Offenbach tot Hanau

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen of stations was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Frankfurt am Main[bewerken | brontekst bewerken]

Frankfurt am Main Hauptbahnhof[bewerken | brontekst bewerken]

Frankfurt am Main Ost[bewerken | brontekst bewerken]

Frankfurt Süd[bewerken | brontekst bewerken]

Offenbach[bewerken | brontekst bewerken]

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]

  • Entree Hauptbahnhof (tief)
    Entree Hauptbahnhof (tief)
  • Entree station Hauptwache
    Entree station Hauptwache
  • Station Konstablerwache
    Station Konstablerwache
  • Station Ostendstrasse
    Station Ostendstrasse

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Spoorlijn_Frankfurt_Hauptbahnhof_-_Frankfurt_Süd&oldid=67416687"