Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/IJzeren Kraak (schip, 1924)
 IJZEREN KRAAK
| ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
De IJZEREN KRAAK voor de wal in het Wantij
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Scheepsbouw en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebrs. Boot, Leiden Bouwnummer 1190 | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | 1968 Willem de Zijgergroep, Dordrecht | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Motorvrachtschip, Luxe motor | |||
| Lengte | 26,34 m | |||
| Breedte | 4,87 m | |||
| Diepgang | 1,34 m | |||
| Tonnenmaat | 83 ton | |||
| Voortstuwing en vermogen | 1924 Kromhout 30 pk 1969 DAF 615 120 pk | |||
| ENI-nummer | 03030195 | |||
| Teboekstelling | 195 B Leid 1927 | |||
| Roepletters | PE8797 | |||
| Website | www.wdzdordt.nl | |||
| ||||
De IJZEREN KRAAK is een wachtschip van Scouting Willem de Zijgergroep uit Dordrecht. Het is een clubhuis te water voor de groep. Een schip, dat niet alleen voor groepsactiviteiten kan worden gebruikt, maar waarmee ook gevaren kan worden. Als vervoer- en transportmiddel van, naar en tijdens kampen en als moederschip voor de vloot.
Het vooronder wordt als oplaghok gebruikt. In het ruim wordt bij slecht weer programma gedraaid, tijdens kampen gegeten en is er plaats voor de bagage. In de kombuis kan gekookt worden. Er is een toilet dat met een pomp wordt doorgespoeld. De roef wordt door de leiding als slaapkamer gebruikt, hier hangen een aantal bedden. In het stuurhuis hangen twee Icom marifoons, verplicht op het vaarwater waar het schip regelmatig vaart.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Door de werf van J. & K. Smit is voor een fractie van de werkelijke kosten een geheel stalen opbouw aangebracht en zijn watertanks ingebouwd. Later is het schip steeds aangepast aan de geldend regels en wensen. De ooit geplaatste mast werd weer verwijderd, zijn er ramen geplaatst met aluminium profielen en is de binnenkant van het schip betimmerd. De originele stuurhut werd inmiddels al twee keer vervangen, van een kleine houten versie via aluminium naar een grote stalen versie. De elektronische installatie is steeds bij de tijd gebracht. Bolders zijn vervangen, gangen gedubbeld en het houten berghout is door een stalen vervangen.
Liggers Scheepmetingsdienst[bewerken | brontekst bewerken]
| Meetnummer | District en volgnr. | Meetdatum | Meetplaats | Lengte [m] | Breedte [m] | Inzinking [m] | Waterverplaatsing [ton] | Naam | Eigenaar | Domicilie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H2319N | 's-Gravenhage 2319 | 27 november 1924 | Leiden | 26,25 | 4,97 | – | 114,742 | ZAANDAM | Simon Jan en Jan Gerardus van der Kaag | Wormerveer/ Zaandam |
| A10760N District en volgnr.: | Amsterdam 10760 Meetdatum: | 5 mei 1941 Meetplaats: | Amsterdam Eerste meting?: | 26,34 | 4,99 | 1,71 | 113,062 | ZAANDAM | Fa. A.J. Snelleman | Zaandam |
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- www.debinnenvaart.nl
- www.elvery.demon.nl
- Boek over o.a. het schip van de jubilerende scoutinggroep
- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
| Bronnen, noten en/of referenties |
Categorie:Schip gebouwd in Nederland Categorie:Schip geregistreerd in Nederland Categorie:Schip op naam Categorie:Waterscouting Categorie:Varend erfgoed