Jesús Puras
| Jesús Puras | ||||
| Persoonlijke informatie | ||||
| Nationaliteit | ||||
| Geboren | 16 maart 1963 (50 jaar) | |||
| Statistieken in het Wereldkampioenschap Rally | ||||
| Actieve jaren | 1991 - 2002 | |||
| Teams | Mazda, Seat, Citroën | |||
| Deelnames | 37 | |||
| Kampioenschappen | 0 | |||
| Overwinningen | 1 | |||
| Aantal podia | 2 | |||
| Totaal punten | 32 | |||
| KP overwinningen | 25 | |||
| Eerste rally | Monte Carlo 1991 | |||
| Eerste overwinning | Corsica 2001 | |||
| Laatste overwinning | Corsica 2001 | |||
| Laatste rally | San Remo 2002 | |||
|
||||
Jesús Puras Vidal de la Peña (Santander, 16 maart 1963) is een Spaans voormalig rallyrijder. Hij won het Spaans rallykampioenschap tussen 1990 en 2002 maar liefst acht keer. Ook is hij met regelmaat actief geweest in het Wereldkampioenschap Rally, daarin voornamelijk bekend als een asfaltspecialist. In het seizoen 1994 werd hij wereldkampioen in het Production World Rally Championship voor Groep N auto's, maar zijn grootste succes in het WK was het winnen van de Rally van Corsica in het 2001 voor het fabrieksteam van Citroën.
Inhoud |
Carrière [bewerken]
Jesús Puras debuteerde in 1982 in de rallysport. Groot succes kwam er toen hij in 1990 het Spaans rallykampioenschap won met een Lancia Delta Integrale; een resultaat dat hij met deze auto herhaalde in 1992. Zijn debuut in het Wereldkampioenschap Rally vond plaats in het seizoen 1991, toen hij dat jaar een paar gastoptredens maakte voor het noodlottende fabrieksteam van Mazda. Puras nam in het seizoen 1994 deel aan het Production World Rally Championship, die hij met een Groep N Ford Escort RS Cosworth won.
Puras stapte vervolgens in bij Citroën, en schreef met de unieke Citroën ZX Kit Car in 1995 en 1997 wederom de Spaanse rallytitel op zijn naam, terwijl hij tussendoor, in het seizoen 1996, actief was voor Seat in het wereldkampioenschap voor Formule 2 constructeurs. Hij hielp het Spaanse merk dat jaar mee aan de constructeurstitel. Verder in zijn rol bij Citroën, nu met de nieuwe Xsara Kit Car, domineerde hij op de Spaanse rallypaden met drie opeenvolgende titels van 1998 tot en met 2000. In het WK behaalde hij in het seizoen 1999 een tweede plaats tijdens de Rally van Corsica, terwijl teamgenoot Philippe Bugalski de rally won. Toen de Formule 2 klasse na dat jaar werd ingetoomd, maakte Citroën de overstap met het ontwikkelen van een vierwielaangedreven World Rally Car. Het WK-debuut van de auto vond plaats tijdens de Rally van Catalonië in het seizoen 2001. De Xsara WRC lag in de handen van Puras aan de leiding, totdat hij halverwege de rally moest opgeven vanwege een technisch probleem. Later dat seizoen behaalde hij alsnog groot succes, toen hij in Corsica de Xsara WRC naar haar eerste overwinning dirigeerde; tevens de eerste en ook enige WK-rally overwinning voor Puras. In het seizoen 2002 belandde hij mede door de opmars van Sébastien Loeb min of meer op een zijspoor. In de nog enkele WK-optredens die hij voor Citroën maakte, besloot hij zijn actieve carrière met een zesde plaats in de Rally van San Remo datzelfde jaar.
Nadat hij in 2002 voor het laatst de nationale rallytitel op naam schreef, heeft hij tot aan 2007 nog sporadisch deelgenomen aan rally's uit het Spaans kampioenschap.
Complete resultaten in het Wereldkampioenschap Rally [bewerken]
Overwinningen [bewerken]
| Nr. | Seizoen | Rally | Navigator | Auto |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2001 | Citroën Xsara WRC |
Overzicht van deelnames [bewerken]
Externe links [bewerken]
| Voorganger: 1993: Alex Fassina |
Production World Rally Championship kampioen 1994 |
Opvolger: 1995: Rui Madeira |