Lijst van wachtposten aan de spoorlijn Apeldoorn - Zwolle

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Dit is een onvolledige numeriek oplopende Lijst van wachtposten aan de Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle. Een wachtpost was een huisje waarin de baanwachter woonde. Hij of zij opende en sloot de overwegbomen wanneer er een trein passeerde. Alle huisjes werden omstreeks 1887-1889 naar een standaardontwerp door de KNLS gebouwd. Rond 1950 werden veel huisjes gesloopt omdat ze hun oude functie verloren.

Wanneer er achter de straatnaam een asterisk staat, wil dat zeggen dat de overgang niet meer bestaat. Bij een aantal huisjes staat de straatnaam aangegeven, die in de buurt van de oude overweg ligt.

Projecteer deze pagina: OpenStreetMap
Download de coördinaten van deze pagina: KML · GPX
Wachtpost Straat Plaats Bouwjaar Sloopjaar Extra informatie Coördinaten Afbeelding
1 Prinses Beatrixlaan Apeldoorn 1887 Onbekend 52° 12' 25" NB, 5° 57' 1" OL
1a Asselsestraat 184 Apeldoorn 1887 Nog aanwezig 52° 12' 39" NB, 5° 56' 56" OL
1b Soerenseweg 62 Apeldoorn 1887 Nog aanwezig, gemeentelijk monument 52° 13' 14" NB, 5° 56' 47" OL
2 Zwolseweg Apeldoorn 1887 Nog aanwezig 52° 13' 60" NB, 5° 57' 28" OL
4 Laan van Fasna* Vaassen 1887 Onbekend 52° 17' 24" NB, 5° 58' 29" OL
5 Stationsweg Emst 1887 Onbekend 52° 18' 48" NB, 5° 59' 15" OL
7 Zuukerenkweg Epe 1887 Nog aanwezig 52° 20' 9" NB, 5° 59' 26" OL
8 Heerderweg Epe 1887 Nog aanwezig De overgang lag aan de Heerderweg. Het huidig adres van de wachtpost is Spoorlaan 1. 52° 21' 14" NB, 5° 59' 18" OL
9 Bijsterbosweg Epe 1887 Onbekend 52° 22' 11" NB, 6° 0' 6" OL
10 Engweg Heerde 1887 Onbekend 52° 22' 48" NB, 6° 1' 20" OL
10a Elburgerweg Heerde 1887 Onbekend 52° 23' 11" NB, 6° 2' 1" OL
12 Zwolseweg Heerde 1887 Onbekend 52° 23' 11" NB, 6° 2' 1" OL
15 Ingenieur R.R. van der Zeelaan Heerde-Berghuizen 1887 Onbekend Bij Stopplaats Berghuizen
16 Nieuweweg Hattem 1887 Onbekend Bij Station Hattem 52° 28' 12" NB, 6° 4' 11" OL
17 Eijerdijk Hattem 1887 Onbekend 52° 28' 22" NB, 6° 3' 46" OL

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]