Lotus Elite

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Lotus Elite
Lotus Elite 1960
Algemeen
Bedrijf Lotus Cars
Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Merk Lotus
Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Productiejaren 1957 - 1963
Productieaantal 1000
Klasse Sportauto
Koetswerkstijl
tweedeurs Coupé
Zitplaatsen 2
Opvolger Lotus Elan
Concurrenten Chevrolet Corvette
Ontwerper Peter Kirwan-Taylor
Fabriek Cheshunt, Hertfordshire (Groot-Brittannië)
Technisch
Layout
motor voorin, achterwielaandrijving
Motor
1216 cc L4
Kleppen per cilinder 8
Vermogen in pk 83
Vermogen in kW 61
Koppel 102 Nm
Versnellingsbak manueel
Brandstof benzine
Boring 76,2 mm
Slag 66,65 mm
Compressieverhouding 10:1
Overbrenging
manuele 4-bak
Stuur rechts (RHD)
Maten
Afmetingen (L×B×H) 3,66 x 1,47 x 1,17 m
Wielbasis 2240 mm
Bodemvrijheid 165 mm
Spoorbreedte voor 1194 mm
Spoorbreedte achter 1321 mm
Massa 580 kg
Tankinhoud 29,5
Topsnelheid 185 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/u
11,3 s
Lotus Elite interieur
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Elite is een auto van het Engelse automerk Lotus.[1] Het gaat om twee productiemodellen en een conceptauto.

Het eerste model werd in 1957 geïntroduceerd op de London Motor Car Show en ging een jaar later in productie; de laatste auto werd in 1963 afgeleverd. Voor Lotus was het financieel geen succes: er werden dan wel ruim 1000 exemplaren gebouwd, maar allemaal met verlies vanwege de dure techniek die was geïnspireerd op racewagens. Voor de eigenaren betekende dit tevens hoge onderhoudskosten.[2]

In 1973 werd opnieuw een model geïntroduceerd met de naam Elite. De luxe sportwagen zou de duurste auto worden die Lotus tot dan toe had geproduceerd.[3] Het model bleef tot 1983 in productie.

In 2010 werd op de Paris Motor Show een conceptauto met de naam Elite getoond. De productie zou in 2014 moeten beginnen,[4] maar in 2012 werd gemeld door de nieuwe Chinese eigenaar DRB-HICOM gemeld dat de ontwikkeling van het model was stopgezet.[5]