Luchtvaartnavigatie
Luchtvaartnavigatie omvat de techniek en de middelen om in de lucht te navigeren.
Het verschil tussen navigatie ter zee en op het land is dat in het luchtruim naast lengte- en breedtegraad een derde dimensie een rol speelt: de hoogte waarop men zich bevindt.
Koers en richting [bewerken]
Doordat een vliegtuig door lucht beweegt die zelf ook in beweging is, ontstaat een verschil tussen de koers die de piloot aanhoudt (heading) en de richting waarin het toestel vliegt (track). De illustratie laat dit verschil zien.
Ook ontstaat een verschil tussen de snelheid ten opzichte van de omringende lucht (de zogenaamde luchtsnelheid) en de snelheid ten opzichte van de grond (de zogenaamde grondsnelheid). De luchtsnelheid (Eng: indicated airspeed) wordt gebruikt om te controleren of men een veilige snelheid aanhoudt om te kunnen vliegen. De grondsnelheid (Eng: groundspeed) geeft aan hoe snel het vliegtuig zich beweegt ten opzichte van de grond, hij wordt gebruikt in de navigatie.
Voor de navigatie gebruikt de piloot luchtvaartnavigatiekaarten. Op deze kaarten staan -naast landkenmerken- onder andere VOR/DME-bakens, NDB's en soms ook TACAN bakens aangegeven.
Instrumenten [bewerken]
Bovendien wordt genavigeerd door middel van instrumenten. Het instrumentarium van een vliegtuig kan bestaan uit:
- een hoogtemeter (Altimeter);
- een kunstmatige horizon (Attitude Indicator);
- een snelheidsmeter (Airspeed Indicator);
- een kompas (Heading Indicator, meestal een gyrokompas. Modernere kompassen zijn het ring laser gyrokompas en het fibre optic gyrokompas.);
- een variometer (VSI: Vertical Speed Indicator);
- een Turn coördinator;
- een GPS-ontvanger;
- een VOR-ontvanger;
- een DME-ontvanger;
- een ILS-ontvanger;
- een TACAN ontvanger (voor militaire toestellen);
- een ADF-ontvanger.
Daarnaast heeft men voor communicatie met de luchtverkeersleiding ook:
- een VHF- en/of UHF-radioverbinding;
- een transponder.
Sommige vliegtuigen maken gebruik van:
- Traagheidsnavigatie voor de positiebepaling.
- een Flight Management Computer, deze wordt gebruikt om -door middel van de gegevens van de traagheidsnavigatie en/of de GPS ontvanger- te analyseren wat de positie van het vliegtuig is.
