Metro van Bursa

Metro van Bursa
	Viaduct en trein
Basisgegevens
Locatie	Bursa, Turkije
Vervoerssysteem	Lichte metro
Startdatum	24 april 2002
Lengte trajecten	29,0 km
Aantal lijnen	2
Aantal stations	29
Spoorwijdte	1435 mm
Operationele gegevens
Frequentie	eens per 10 min. (centrale as: 5 min.)
Netwerkkaart
Portaal	Openbaar vervoer

De metro van Bursa of Bursaray is een belangrijk vervoermiddel in Bursa, de vierde stad van Turkije. Het kruisingsvrije netwerk bestaat uit twee lijnen en heeft een lengte van 29 kilometer. De sporen liggen deels op maaiveldniveau, deels ondergronds en deels ook verhoogd en ze zijn veelal aangelegd in de middenberm van grote wegen. In totaal kent de lichte metro^[2] 29 stations. Het Y-vormige netwerk ligt in oost-westelijke richting, aan de oostkant delen de lijnen elkaars spoor, in het westen splitsen zij. Van zes uur 's morgens tot middernacht rijden er treinen. Het lightrailmaterieel werd door Siemens en het Turkse Tüvasas vervaardigd. Het systeem wordt geëxploiteerd door het gemeentelijk vervoersbedrijf BURULAŞ.

Netwerk[bewerken | brontekst bewerken]

Vanaf april 2002 werden eerst testritten uitgevoerd en in augustus werd gestart met regulier vervoer. In 2008 werd aan de oostelijke kant uitgebreid tot aan het huidige eindpunt, Arabayatagi. Aan de westelijke kant werden twee en drie jaar later nog twee maal drie stations toegevoegd. Achter noordwestelijke eindpunt vinden nog bouwwerkzaamheden plaats, de komende jaren worden nog enkele stations geopend.

De metro maakt gebruik van normaalspoor en wordt door een bovenleiding gevoed met 1500 volt gelijkspanning. De perrons zijn 120 meter lang. Daarmee hebben ze voldoende lengte voor vier gekoppelde treinen, de lengte van de metrotreinen (B-80-serie) bedraagt 30 meter. Siemens was daarnaast verantwoordelijk voor stroomvoorziening, treinbeïnvloeding en communicatie.^[3]

Op 21 oktober 2012 is bekendgemaakt dat BURULAŞ 44 metrorijtuigen Type SG2 van de RET heeft gekocht. 25 van deze rijtuigen zullen op termijn spitsdiensten gaan rijden op het metronetwerk van Bursa. De overige 19 rijtuigen zullen worden gebruikt als onderdelenreserve.

Onderstaande tabel toont de metrostations. Links staan de stations van de oost-westlijn, rechts die van de vertakking in noordwestelijke richting:

Stationsnaam	Ligging	Opening	Stationsnaam	Ligging	Opening
Üniversite	bovengronds	2011	Emek	bovengronds	2011
Yüzüncüyıl	ondergronds	2011	Korupark	ondergronds	2011
Batıkent	bovengronds	2011	Organize Sanayi	bovengronds	2002
Özlüce	bovengronds	2010	Hamitler-Fethiye	bovengronds	2002
Ertuğrul	bovengronds	2010	Bağlarbaşı-Esentepe	bovengronds	2002
Altınşehir	bovengronds	2010	İhsaniye	bovengronds	2002
Küçük Sanayi	bovengronds	2002	Karaman	bovengronds	2002
Ataevler	bovengronds	2002	Acemler	ondergronds	2002
Beşevler	bovengronds	2002
Fatih Sultan Mehmet	bovengronds	2002
Nilüfer	bovengronds	2002
Paşaçiftliği	bovengronds	2002
Sırameşeler	bovengronds	2002
Kültürpark	bovengronds	2002
Acemler	ondergronds	2002
Acemler	ondergronds	2002
Paşaçiftliği	bovengronds	2002
Sırameşeler	bovengronds	2002
Kültürpark	bovengronds	2002
Merinos	ondergronds	2002
Osmangazi	ondergronds	2002
Şehreküstü	ondergronds	2002
Demirtaşpaşa	ondergronds	2008
Gökdere	bovengronds	2008
Davutdede	bovengronds	2008
Duaçınarı	bovengronds	2008
Yüksek İhtisas Hastanesi	bovengronds	2008
Arabayatağı	bovengronds	2008