Metro van Casablanca

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Métro de Casablanca
Basisgegevens
Locatie Casablanca, Marokko
Vervoerssysteem Metro
Startdatum 9 februari 2017
Lengte 21 km
Aantal lijnen 1
Aantal stations 17
Aantal voertuigen -
Aantal passagiers nvt per dag
Spoorwijdte 1.435 mm
Eigenaar Gemeente Casablanca
Uitvoerder(s) Casa Transport
Netwerkkaart
Netwerkkaart van de Métro de Casablanca
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De metro van Casablanca is een transport-project uit de jaren 1970 dat werd ontworpen om de behoefte aan sneller en effeciënter openbaar vervoer veroorzaakt door de groei van het verkeer in de stad aan te pakken. Dit moest gebeuren middels een metro. Dit project werd gestart in jaren 80 maar kwam niet verder vanwege geografische redenen. Nu de technologie er is om het water uit de grond weg te slaan als hoofdreden, is het project herstart. Het eigenlijke doel was dat als Marokko het WK Voetbal van 2010 binnenhaalde, dat metrosysteem er moest zijn. Toen de stemming op één stem verloor van Zuid-Afrika, was er geen druk meer om het af te maken.

Planning[bewerken]

Inmiddels is er ook een tramsysteem dat op vele flanken en eisen zoals capaciteit en op sommige trajecten een volledige vrije baan als een metro voor doet maar het is onmogelijk dat een miljoenenstad op een sneltramsysteem moet leunen. Daarom zijn er zo veel projecten gestart om een metrosysteem en een RER-systeem (equilivant van de Sprinter) af te maken voor het eind van dit decennium. De stations en routes zijn bekend, nadat de voorbereidingen voor de grootschalige bouw af zijn gerond kan de bouw beginnen. Het zal niet af zijn voor 2017.

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]