Spoorlijn Neustrelitz - Warnemünde
De spoorlijn Warnemünde - Neustrelitz ook wel Lloydbahn genoemd gaat terug naar de Deutsch-Nordischer Lloyd, is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6325 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Op 10 juni 1883 werd door de Belgische Gesellschaft Société Belge de chemins de fer de dochter onderneming Deutsch-Nordischer Lloyd, Eisenbahn- und Dampfschiffs-Actien-Gesellschaft opgericht. Het hoofdkantoor werd gevestigd in Rostock. Het doel was het realiseren van een korte verbinding tussen Berlijn en Kopenhagen.
Het traject werd door Deutsch-Nordischer Lloyd, Eisenbahn- und Dampfschiffs-Actien-Gesellschaft op 1 juni 1886 geopend.
Bij het station van Langhagen aan deze lijn gebeurden in 1941 en 1964 ernstige spoorwegongelukken, waarbij 27, respectievelijk 44 doden te betreuren waren.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
DB[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Warnemünde[bewerken | brontekst bewerken]
- Veerboot Warnemünde - Gedser, door de Duits / Deense rederij Scandlines
Rostock[bewerken | brontekst bewerken]
- Bützow - Rostock, spoorlijn tussen Bützow en Rostock
- Rostock - Stralsund, spoorlijn tussen Rostock en Stralsund
- Rostock - Tribsees / Tessin, spoorlijn tussen Bahnstrecke Rostock en Tribsees / Tessin
- Wismar-Rostocker Eisenbahn, spoorlijn tussen Wismar en Rostock
- Hafenbahn Rostock, spoorlijnen rond de zeehaven Rostock
Kavelstorf[bewerken | brontekst bewerken]
- Hafenbahn Rostock, spoorlijn tussen de haven van Rostock en Kavelstorf
Plaaz[bewerken | brontekst bewerken]
- Priemerburg - Plaaz, spoorlijn tussen Priemerburg en Plaaz
Lalendorf[bewerken | brontekst bewerken]
Dit traject doet tegenwoordig dit station niet meer aan. Er ligt een viaduct over onderstaande spoorlijn en aansluiting vanuit Neustrelitz.
- Bützow - Szczecin, spoorlijn tussen Bützow en Stettin (Pools: Szczecin)
Waren (Müritz)[bewerken | brontekst bewerken]
- Mecklenburgische Südbahn, spoorlijn tussen Parchim en Möllenhagen
- Waren - Malchin, spoorlijn tussen Waren en Malchin
Kargow[bewerken | brontekst bewerken]
- Mecklenburgische Südbahn, spoorlijn tussen Kargow en Neubrandenburg
Neustrelitz[bewerken | brontekst bewerken]
- Preußische Nordbahn, spoorlijn tussen Berlijn en Stralsund
- Wittenberge - Strasburg, spoorlijn tussen Wittenberge en Strasburg
Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd in 1984/1985 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
