Naar inhoud springen

Van Niftrik-route: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pvt pauline (overleg | bijdragen)
Pagina aangemaakt: "De '''Van Niftrik-route''' is een vluchtroute tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hij begint in Putte, vlak bij de Belgische g..."
 
Pvt pauline (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 11: Regel 11:
In 1941 wordt hun hulp gevraagd om de Belgische grens over te steken. Het zijn Leidse studenten die via Spanje naar Engeland willen gaan.
In 1941 wordt hun hulp gevraagd om de Belgische grens over te steken. Het zijn Leidse studenten die via Spanje naar Engeland willen gaan.


In [[1941]] passeren de eerste ‘gebruikers’ van de Van Niftrik-route in Antwerpen via de familie van Dulken. Henk van Dulken is getrouwd met de dochter van Frans Swarttouw, en leider van 'Quick Dispatch', één van zijn bedrijven. De route wordt nu dus geregeld door Van Niftrik, Meeus, Van Dulken en Desguin. Via België gaan de Engelandvaarders naar de 'Zone Interdite' tussen Frankrijk en Zwitserland. Van Niftrik zorgde voor valse identiteitspapieren, waardoor de reizigers de trein konden nemen tot [[Nancy]].
In [[1941]] passeren de eerste ‘gebruikers’ van de Van Niftrik-route in Antwerpen via de familie van Dulken. Henk van Dulken is getrouwd met de dochter van Frans Swarttouw, en leider van 'Quick Dispatch', één van zijn bedrijven. De route wordt nu dus geregeld door Van Niftrik, Meeus, Van Dulken en Desguin. Via België gaan de Engelandvaarders naar de 'Zone Interdite' tussen Frankrijk en Zwitserland. Van Niftrik zorgt voor valse identiteitspapieren, waardoor de reizigers de trein kunnen nemen tot [[Nancy]].
==1942==
==1942==
Kapitein Jan Somer (1899-1979) is voor de oorlog werkzaam bij 'Sectie III' (Inlichtingen) van de Generale Staf in Den Haag. Tijdnes de oorlog raakt hij o.a. betrokken met het organiseren van routes naar Spanje. Bij één van de groepen zit een Duitse spion, hetgeen het noodzakelijk maakt dat hij op 13 maart 1942 uit Nederland vertrekt. Vijf dagen later bereikt hij Zwitserland.
Kapitein [[Jan Marginus Somer|Jan Somer]] ([[Assen]],[[1899]] - [[Bussum]], [[1979]]) is voor de oorlog werkzaam bij 'Sectie III' (Inlichtingen) van de Generale Staf in Den Haag. Tijdens de oorlog raakt hij o.a. betrokken met het organiseren van routes naar Spanje. Bij één van de groepen zit een Duitse spion, hetgeen het noodzakelijk maakt dat hij op 13 maart 1942 uit Nederland vertrekt. Vijf dagen later bereikt hij Zwitserland.
In 1942 maakte Sjef Adriaansen uit [[Hoogerheide]] gebruik van de route [http://www.woensdrecht.nl/asp/Actueel/Actueel.asp?nPageID=10663]. In Engeland trad hij toe tot de Geheime Dienst van de [[Royal Air Force]] en werd opgeleid tot radiotelegrafist. Op 11 januari 1944 werd hij in de buurt van [[Rijsbergen]] gedropt. Hij heeft zijn werk kunnen doen totdat hij op 14 juli 1944 werd opgepakt, verhoord en in [[Vught]] gefusilleerd.
In 1942 maakte Sjef Adriaansen uit [[Hoogerheide]] gebruik van de route [http://www.woensdrecht.nl/asp/Actueel/Actueel.asp?nPageID=10663]. In Engeland trad hij toe tot de Geheime Dienst van de [[Royal Air Force]] en werd opgeleid tot radiotelegrafist. Op 11 januari 1944 werd hij in de buurt van [[Rijsbergen]] gedropt. Hij heeft zijn werk kunnen doen totdat hij op 14 juli 1944 werd opgepakt, verhoord en in [[Vught]] gefusilleerd.

==Schattingen==
==Schattingen==
Tussen [[13 januari]] [[1941]] en [[18 juni]] [[1943]] zijn naar schatting 114 Engelandvaarders de Van Niftrik route gepasseerd. Ongeveer 50 van hen zijn geholpen door de familie Van Dulken, 35 door de familie Desguin en 41 door de familie Meeus, exclusief joden, die ook geholpen werden.
Tussen [[13 januari]] [[1941]] en [[18 juni]] [[1943]] zijn naar schatting 114 Engelandvaarders de Van Niftrik route gepasseerd. Ongeveer 50 van hen zijn geholpen door de familie Van Dulken, 35 door de familie Desguin en 41 door de familie Meeus, exclusief joden, die ook geholpen werden.


*[http://www.cegesoma.be/%5Cmedia%5Cchtp_beg%5Cchtp12/002_Verhoeyen_chtp12.pdf zie pagina 28]
* [http://www.cegesoma.be/%5Cmedia%5Cchtp_beg%5Cchtp12/002_Verhoeyen_chtp12.pdf zie pagina 28]
* [http://members.home.nl/gerke.somer/jan_marginus_somer_1899.html Jan Somer]
[[Categorie:Verzet in de Tweede Wereldoorlog]]
[[Categorie:Verzet in de Tweede Wereldoorlog]]
[[Categorie:Engelandvaarder]]
[[Categorie:Engelandvaarder]]

Versie van 1 jun 2008 10:00

De Van Niftrik-route is een vluchtroute tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hij begint in Putte, vlak bij de Belgische grens.

Job van Niftrik

De route is genoemd naar Jacobus Gerhardus van Niftrik (1893-1976), reserve-officier. Job van Niftrik leert de Belgische Elisabeth Gevers (1901-1985) kennen tijdens de Eerste Wereldoorlog, als zij met haar ouders van hun landgoed Mussenburg bij Edegem naar Zeeland vlucht. In 1918 trouwen ze in Domburg.

In 1929 begint Job van Niftrik een bedrijf op landgoed Welkom in Putte. Het is een bakelietperserij met de naam Gebroeders van Niftrik.

De route

Net over de grens woont de Ferdinand Meeus op landgoed 'Welcome' heet. Hij is de vorige eigenaar van Landgoed Welkom. Vier van zijn elf kinderen raken betrokken bij 'de route', zonen Wendel en Victor, en dochters Suzanne en Marie-Thérèse.
Ook de ex-buren van Landgoed Welkom helpen mee, Charles en Marie-Louise Desguin. Zij hebben vier kinderen en wonen tot 1934 in een châlet op landgoed Molenberg (eigendom is van Frans Swarttouw), en verhuizen dan naar Antwerpen. Hun zoon Victor sneuvelt op 27 mei 1940 tijdens de Achttiendaagse Veldtocht, hun andere zoon wordt opgepakt in Frankrijk, maar Marie-Louise en haar twee andere kinderen, Georges en Hélène, raken bij de route betrokken. Soms reist Marie-Louise mee tot aan de Spaanse grens.

1941

In 1941 wordt hun hulp gevraagd om de Belgische grens over te steken. Het zijn Leidse studenten die via Spanje naar Engeland willen gaan.

In 1941 passeren de eerste ‘gebruikers’ van de Van Niftrik-route in Antwerpen via de familie van Dulken. Henk van Dulken is getrouwd met de dochter van Frans Swarttouw, en leider van 'Quick Dispatch', één van zijn bedrijven. De route wordt nu dus geregeld door Van Niftrik, Meeus, Van Dulken en Desguin. Via België gaan de Engelandvaarders naar de 'Zone Interdite' tussen Frankrijk en Zwitserland. Van Niftrik zorgt voor valse identiteitspapieren, waardoor de reizigers de trein kunnen nemen tot Nancy.

1942

Kapitein Jan Somer (Assen,1899 - Bussum, 1979) is voor de oorlog werkzaam bij 'Sectie III' (Inlichtingen) van de Generale Staf in Den Haag. Tijdens de oorlog raakt hij o.a. betrokken met het organiseren van routes naar Spanje. Bij één van de groepen zit een Duitse spion, hetgeen het noodzakelijk maakt dat hij op 13 maart 1942 uit Nederland vertrekt. Vijf dagen later bereikt hij Zwitserland.

In 1942 maakte Sjef Adriaansen uit Hoogerheide gebruik van de route [1]. In Engeland trad hij toe tot de Geheime Dienst van de Royal Air Force en werd opgeleid tot radiotelegrafist. Op 11 januari 1944 werd hij in de buurt van Rijsbergen gedropt. Hij heeft zijn werk kunnen doen totdat hij op 14 juli 1944 werd opgepakt, verhoord en in Vught gefusilleerd.

Schattingen

Tussen 13 januari 1941 en 18 juni 1943 zijn naar schatting 114 Engelandvaarders de Van Niftrik route gepasseerd. Ongeveer 50 van hen zijn geholpen door de familie Van Dulken, 35 door de familie Desguin en 41 door de familie Meeus, exclusief joden, die ook geholpen werden.