Brittania (schip, 1921)
 BRITTANIA
| ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
De BRITTANIA op het Noordzeekanaal
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Van Goor en Spiekman, Zwartsluis | |||
| Datum oplevering | 1921 | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | 1998 A.J. van der Lans, Naaldwijk | |||
| Vroegere eigenaren | 1921 J.C. Elvé, Stad aan 't Haringvliet 1944 Kriegsmarine, Duitsland 1960 M.Heemskerk, Rotterdam 1966 F.Fruijt, Bussum 1998 M.Karssen, Amsterdam 1998 P.Colet, 's-Gravenhage | |||
| Vroegere namen | 1921 HOOP 1944 SR.39 1960 MADI | |||
| Voortstuwing en vermogen | M.W.M.-Benz nr.41740 type RH.230D (1939) 100 apk = 74 kW | |||
| ENI-nummer | 03050668 | |||
| Teboekstelling | 668 B Zwolle 1939 | |||
| Roepletters | PF9667 | |||
| Opmerkingen | Register Varend Erfgoed Nederland nr. 1476[1] | |||
| ||||
De sleepboot BRITTANIA werd gebouwd als vrachtschip voor het vervoeren van kaas. Het schip werd in 1938 omgebouwd naar sleepboot en was meestal werkzaam ten zuiden van grote rivieren. In de Tweede Wereldoorlog werd de boot geconfisqueerd en voer voor de Kriegsmarine.
Op 29 augustus 1980 werd de teboekstelling in het scheepsregister doorgehaald, formeel was het schip daarmee gesloopt. Het ging echter over van de beroepsvaart naar de recreatievaart en is tegenwoordig een varend monument.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
Liggers Scheepmetingsdienst[2][bewerken | brontekst bewerken]
| Meetnummer | District en volgnr. | Meetdatum | Meetplaats | Lengte [m] | Breedte [m] | Inzinking [m] | Waterverplaatsing [ton] | Naam | Eigenaar | Domicilie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G5164N | Groningen 5164 | 17 april 1939 | Zwolle | 16 m 69 cm | 3 m 75 cm | – | 4,851 ton | HOOP | J.C. Elvé | Stad aan 't Haringvliet |
| A20874N | Amsterdam 20874 | 21 maart 1966 | – | 16 m 69 cm | 3 m 75 cm | 0 m 99 cm | 4,582 ton | MADI | - | - |
| Bronnen, noten en/of referenties |
Zie de categorie Brittania (tugboat, 1921) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.