Brug over de Oude Maas
Brug over de Oude Maas Barendrechtse brug | ||||
---|---|---|---|---|
Barendrechtse brug vóór de ombouw tot hefbrug
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Barendrecht ←→ Heinenoord | |||
Coördinaten | 51° 50′ NB, 4° 32′ OL | |||
Overspant | Oude Maas | |||
Lengte totaal | ± 350 m | |||
Breedte | ± 12 m | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 1885-1888 | |||
Opening | 04.00u 1 november 1888 | |||
Bouwkosten | ± ƒ1.000.000 | |||
Afbraakreden | Bouw Heinenoordtunnel | |||
Afbraakjaar | 1969 | |||
Gebruik | ||||
Weg | Voormalige Rijksweg 19 | |||
Spoorlijn | Tramlijn Rotterdam - Zuid-Beijerland | |||
Architectuur | ||||
Type | 1888-1930 Draaibrug 1930-1969 Hefbrug | |||
Materiaal | Staal | |||
|
De Barendrechtse brug (officieel: Brug over de Oude Maas) is een voormalige brug in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, die in 1969 is vervangen door de Heinenoordtunnel en daarna werd gesloopt.
De brug lag ongeveer 1 kilometer ten oosten van de huidige Heinenoordtunnel. Hij verbond IJsselmonde en de Hoeksche Waard over de Oude Maas. De brug is tussen 1885 tot 1888, na een jarenlange discussie over nut en noodzaak,[1] gebouwd als een draaibrug. In 1928 werd de tolheffing afgeschaft en in 1930 is er een hefbrug van gemaakt.
Vanaf mei 1897 reden ook de stoomtrams van de RTM van Rotterdam naar de Hoeksche Waard over de brug.
Tegenwoordig staat aan de Barendrechtse oever een monument in de vorm van een ijzeren onderdeel.[2] Het pad hiernaartoe is de oude rijksweg (nu de Achterzeedijk). Aan deze oever is ook een restant van het bruggenhoofd zichtbaar met twee tol-/brugwachterhuisjes.[3]
Galerij
-
Zicht op de oude Rijksweg met monument aan de noordkant
-
Rechtertoren aan de noordkant van de Barendrechtse brug
-
Zicht vanaf het bruggenhoofd aan de zuidkant
- De Barendrechtse Brug, website Barendrecht Educatief
- ↑ Een brug was ook in 1877 nog niet nodig...
- ↑ Hennnering [sic!] aan de Barendrechtse brug, Reformatorisch Dagblad, 20 juli 1982
- ↑ Barendrecht | Voormalige Barendrechtse Brug