Bugatti Type 15

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Bugatti Type 15
Bugatti Type 15
Productiejaren 1910-1914
Productieaantal 483 (alle T13 8v, T15, T17, T22 8v en T23 8v)
Opvolger Bugatti Type 22
Ontwerper Ettore Bugatti
Fabriek Bugatti Molsheim
Technisch
Motor 1368 cc, viercilinder
Kleppen per cilinder 2
Vermogen in pk 18
Versnellingsbak 4 versnellingen
Brandstof Benzine
Boring 66 mm
Slag 100 mm
Maten
Wielbasis 2400 mm
Spoorbreedte 1150 mm
Massa 430 kg
Topsnelheid 105 km/u
Motor van de Bugatti Type 15
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Bugatti Type 15 is een auto gebouwd door Ettore Bugatti in 1910. Het enige verschil met de Bugatti Type 10 is zijn grotere wielbasis, 2400 mm, en semi-elliptische bladveren achteraan. Hij heeft een opvallende zeszijdige radiator.

Het exemplaar op de foto is tentoongesteld in het National Motor Museum te Beaulieu en is de op een na oudste Bugatti in de wereld. De eerste eigenaar was mevrouw Bugatti. De auto werd later omgebouwd tot een tweezitter.