Spoorlijn aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf DB 2132)
DB 2132
aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst
Spoorlijn aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst op de kaart
Totale lengte11,9 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend1 juli 1903
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd
Nette - Obereving: 1963
Obereving - Scharnhorst: 1965
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid80 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
vSTR- DB 2650 van Köln Messe/Deutz
vSHI2gl- 0,3 aansluiting Nette
dvKRZudSTR+r HHW 6141 van Dortmund Stadthafen
dvÜSTurdENDExe
dvSTRr-STRexdSTR DB 2650 naar Hamm (Westf)
dSTR+c3exdSTR DB 2123 van aansl. Buschstraße
+
veABZg+r-exSTR + vSTR+4-
2,1 aansl. Deusen, DB 2131 van Dortmund Gbf opg.
v-STRxdABZg+ldKBSTeq aansluiting IKEA
dWBRÜCKEdWBRÜCKE Dortmund-Eemskanaal
dv-STRedBST Fürst Hardenberg
dKBSTadSTRc2d-KRZ3+1oxdSHI2gr Dortmund Hardenberghafen
vABZg+1-dKRZc4oexdSTR
dABZg+rdxvSTR DB 9210 van Dortmund Nord
mdKRZoudHSTqmdKRZoxmdKRZo Güterstraße
Stadtbahn  41 
vSTR-exKDSTaxvSTR 4,1 Dortmund-Lindenhorst
dxvSTRvSTR-exABZg+lexdKBSTeq Zeche Minister Stein
mdKRZoxmdKRZomdKRZoxmdKRZo Stadtbahn  42 
xv-SHI2g+rxvSTR DB 2104 van Dortmund-Lindenhorst opgebroken
vSTR+r-STRxvSTR DB 2101 van Dortmund-Eving
vÜSTBrxv-SHI2g+r DB 2105 van Fürst Hardenberg opgebroken
vSHI2l+rdSHI2+rdSTR DB 2100 van Dortmund Hbf
exdKBSTavSTRvÜSTrd Hoesch
vexABZg+l-STRoedABZgrvSTR-ABZgld DB 2102 naar Dortmund-Kirchderne
evSTRvDSTvSTR- 6,7 Dortmund-Obereving
evSTRvSHI2g+lvSHI2r-
evSHI2lvKRZoedABZq+ld DB 2100 naar Gronau (Westf)
exdABZglevKRZoexdSTRr
ev-SHI2g+rvSTR-
vÜSTl
vDST-STR Dortmund-Stockheide
vSTRr-STR DB 9210 naar Dortmund-Remberg
dSKRZ-Ao 236
vSTR+r-STR DB 2650 van Köln Messe/Deutz
vÜSTu+r
11,1 Dortmund-Scharnhorst
evBHF 11,9 Dortmund-Flughafen
vSHI2g+l- DB 2650 naar Hamm (Westf)

De spoorlijn aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst is een Duitse spoorlijn en als spoorlijn 2132 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 1 juli 1903.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De lijn is alleen in gebruik bij Deutsche Bahn voor goederenvervoer.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Nette
DB 2650, spoorlijn tussen aansluiting Keulen en Hamm
aansluiting Deusen
DB 2123, spoorlijn tussen aansluiting Buschstraße en aansluiting Deusen
DB 2131, spoorlijn tussen aansluiting Deusen en Dortmund Güterbahnhof
Dortmund-Obereving
DB 2100, spoorlijn tussen Dortmund en Gronau
DB 2101, spoorlijn tussen Dortmund-Eving en Dortmund-Obereving
DB 2102, spoorlijn tussen Dortmund-Obereving en Dortmund-Kirchderne
DB 2104, spoorlijn tussen Dortmund-Obereving en Dortmund-Lindenhorst
DB 2105, spoorlijn tussen Dortmund-Obereving en Fürst Hardenberg
DB 9210, spoorlijn tussen Dortmund Nord en Dortmund-Schüren
Dortmund-Scharnhorst
DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd tussen 1963 en 1965 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]