Spoorlijn Neuwied - Koblenz Mosel Güterbahnhof
(Doorverwezen vanaf DB 3011)
DB 3011 Neuwied - Koblenz Mosel Güterbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 14,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 15 augustus 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 9 maart 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heropend | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | 1962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 140 km/u | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Neuwied - Koblenz Mosel Güterbahnhof is een Duitse spoorlijn in Rijnland-Palts en is als spoorlijn 3011 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 15 augustus 1918. Na het opblazen van de Kronprinz-Wilhelm-spoorbrug op 9 maart 1945 duurde het tot 1954 voor de nieuwe Urmitzer spoorbrug werd geopend en het treinverkeer kon worden hervat.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn en VIAS verzorgen het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
RB 10 | Regionalbahn (VIAS) | Neuwied – Koblenz Hbf – Niederlahnstein – Kamp-Bornhofen – Kaub – Lorch (Rhein) – Aßmannshausen – Rüdesheim (Rhein) – Geisenheim – Oestrich-Winkel – Hattenheim – Eltville – Niederwalluf – Wiesbaden-Schierstein – Wiesbaden-Biebrich – Wiesbaden Hbf – Frankfurt (Main) Höchst – Frankfurt (Main) Hbf | |
RB 27 | Regionalbahn (DB Regio Südwest) | Mönchengladbach Hbf – Rheydt Hbf – Rommerskirchen – Köln Hbf – Troisdorf – Bonn-Oberkassel – Bad Honnef (Rhein) – Erpel (Rhein) – Koblenz Hbf | Rhein-Erft-Bahn |
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Neuwied
- DB 2324, spoorlijn tussen Neuwied en Koblenz Mosel Gbf
- lijn tussen Neuwied en Augustenthal
- aansluiting Neuwied Rheinbrücke
- DB 3017, spoorlijn tussen Engers en de aansluiting Neuwied Rheinbrücke
- aansluiting Kesselheim
- DB 3014, spoorlijn tussen de aansluiting Kesselheim - Koblenz-Lützel
- Koblenz-Lützel
- DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
- DB 3014, spoorlijn tussen de aansluiting Kesselheim - Koblenz-Lützel
- DB 3015, spoorlijn tussen Koblenz-Lützel en Mayen Ost
- Koblenz Moselbrücke W325
- DB 3012, spoorlijn tussen Koblenz Moselbrücke W325 en Koblenz Hauptbahnhof W42
- Koblenz Mosel Güterbahnhof
- DB 3010, spoorlijn tussen Koblenz en Perl
- DB 3013, spoorlijn tussen Koblenz Hauptbahnhof W25 en Koblenz Mosel Güterbahnhof
Elektrificatie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd in 1962 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties |