Frankfurt (Main) Hauptbahnhof

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Deutsche Bahn AG-Logo.svg    Frankfurt (Main) Hauptbahnhof   S-Bahn-Logo.svg
Het station gezien vanaf de Main Toren
Het station gezien vanaf de Main Toren
Plaats Frankfurt am Main
Afkorting FF
Opening 18 augustus 1888
Perronsporen 25 (trein), 4 (ondergrondse S-Bahn), 4 (metro)
Lijn(en) DB 3520 Mainz - Frankfurt
DB 3600 Frankfurt - Göttingen
DB 3601 Frankfurt - Heidelberg
DB 3602 Frankfurt Hbf - Frankfurt-Griesheim
DB 3603 Frankfurt - Wiesbaden
DB 3610 Frankfurt - Eschhofen
DB 3611 Frankfurt - Friedberg
DB 3613 Frankfurt Hbf - Frankfurt-Rödelheim
DB 3625 Frankfurt-Griesheim - Frankfurt Hbf
DB 3900 Kassel - Frankfurt
Reizigers 450.000 per dag
Coördinaten 50° 6′ NB, 8° 40′ OL
Frankfurt (Main) Hauptbahnhof
Frankfurt (Main) Hauptbahnhof
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Ingang

Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof (ook wel Frankfurt am Main Hbf of Frankfurt Hauptbahnhof), is het hoofdstation van de Duitse Spoorwegen (DB) in Frankfurt am Main, gelegen in de deelstaat Hessen. Met ongeveer 165 miljoen reizigers per jaar is dit het op een na drukste spoorwegstation van de DB en een van de drukste in Europa.

Geschiedenis[bewerken]

Het station bij opening 1888

Het kopstation werd geopend op 18 augustus 1888. Het station is ontworpen door de architect Hermann Eggert. Tot 1915, met de bouw van het centraal station van Leipzig, was het Hauptbahnhof in Frankfurt het grootste station in Europa. In 1924 werden twee neo-klassieke zalen toegevoegd aan beide zijden van de grote hal. Het aantal perrons werd uitgebouwd tot vijftien met totaal 25 sporen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het stationsgebouw gedeeltelijk beschadigd. In 1956 werden de sporen van het station volledig geëlektrificeerd. Europa's grootste seinhuis, in 1957, is nu een monumentaal pand.

In 1971 werd een ondergrondse verdieping voor de U-Bahn, aan de voorkant van het hoofdgebouw, aangelegd met tevens een groot winkelcentrum en parkeerplaats. De overige ondergrondse metrostations werden in 1978 geopend. Het nieuwe seinhuis werd operationeel in het najaar van 2005 en staat hogere snelheden toe naar het station (tot 60 km/h), mede na herinrichting van de sporen.

Gebruik[bewerken]

Twee ICE-treinstellen in Frankfurt

Vele langeafstandstreinen maken gebruik van het station. Iets meer dan de helft van de Duitse ICE-lijnen en twee van de drie ICE-Sprinterlijnen hebben een stop op dit station. Ook de HKX rijdt op bepaalde dagen naar en van Frankfurt. Om het station te ontlasten stoppen sommige treinen niet op Frankfurt Hauptbahnhof, maar op Frankfurt Flughafen Fernbahnhof of Frankfurt (Main) Süd, dit zijn tevens stations die geschikt zijn voor het langeafstandsverkeer.

Vanuit een groot aantal Duitse steden is het Hauptbahnhof rechtstreeks te bereiken. Vanuit het buitenland zijn dat onder meer Amsterdam, Brussel, Marseille, Lyon, Parijs, Zürich, Bazel en Wenen. Daarnaast zijn vele stations in de grote regio rondom Frankfurt verbonden via de regionale lijnen met dit station.

Het ondergrondse S-Bahn-station met vier reizigerssporen is het belangrijkste station in het S-Bahnnetwerk van Frankfurt. Alle negen S-Bahnlijnen stoppen op dit ondergrondse station.