Spoorlijn Koblenz - Perl

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 3010
Koblenz - Perl
Spoorlijn Koblenz - Perl op de kaart
Totale lengte 159,5 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Preußische Staatseisenbahnen
Geopend 15 mei 1879sü
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 1973
Aantal sporen 2
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
dSPLa DB 3710 van Wetzlar
vÜSTdSTR DB 2630 van Bingen (Rhein) Hbf
v-SHI2grvSTRd
vBHF-LvBHF-Rd 0,0 Koblenz Hbf
dSTRvÜSTrvSTR-
dABZqrdABZgrvÜSTd
W42
W25
DB 2630 naar Köln Hbf
dSTRqdSTRrvENDExe-STRd DB 3012 naar Koblenz Moselbrücke W325
STRqvxABZg+r-STRd DB 3011 van Neuwied
dvDST Koblenz Mosel Gbf
dvSHI2g+l-
HST 2,9 Koblenz-Moselweiß
WBRÜCKE Moezel
HST 4,3 Koblenz-Güls
BHF 8,1 Winningen (Mosel)
SKRZ-Au 61E31
BHF 15,1 Kobern-Gondorf
HST 16,9 Lehmen
HST 20,8 Kattenes
HST 23,7 Löf
BHF 26,7 Hatzenport
eBHF 28,7 Burgen
BHF 30,8 Moselkern
HST 33,6 Müden (Mosel)
BHF 36,8 Treis-Karden
HST 39,5 Pommern (Mosel)
HST 44,4 Klotten
BHF 47,7 Cochem (Mosel)
tSTRa 48,4
Kaiser Wilhelm tunnel
tSTRe 52,6 4.205m.
 
BHF 53,5 Ediger-Eller
WBRÜCKE Moezel
TUNNEL2 54,0 Petersberg tunnel 367m.
HST 55,0 Neef
ev-SHI2grd
vexSTR-BHFd 59,2 Bullay
vexBHF-STRd Bullay Süd
vexSTRl-eKRZoexdSTRq DB 9310 naar Trier Nord opgebroken
WBRÜCKE Moezel
TUNNEL1 60,0 Prinzenkopftunnel 459m.
BRÜCKE Pündericher Hangviadukt 786m.
eBHF 61,8 Pünderich
ABZlf DB 3112 naar Traben-Trarbach
TUNNEL1 62,2 Reilerhals tunnel 504m.
HST 67,1 Bengel (Mosel)
TUNNEL1 69,7 Kinderbeuerner tunnel 519m.
BHF 71,3 Ürzig (DB)
v-SHI2grd
dSTRvSHI2gl-
vBHF-LdBHF-R 76,5 Wittlich Hbf
dSTRxvÜSTr
vÜSTlexdSTRl DB 3111 naar Bernkastel-Kues opgebroken
vSTRr-STRd DB 3110 naar Daun
eBHF 84,4 Salmrohr
SKRZ-Au 1E44
HST Salmtal
HST 88,5 Sehlem (Kr Wittlich)
BHF 92,3 Hetzerath
HST 95,6 Föhren
BHF 99,6 Schweich (DB)
TUNNEL1 101,1 Meulenwald tunnel 791m.
HST 102,4 Quint
dvSTR-exENDEa
dvSTR-exBHF Quint Hütte
dvHST-exSTR Ehrang Ort
ddWBRÜCKEexdWBRÜCKE Kyll
dxvSKRZ-Au 64E44
dSTR+rxvSTR DB 2631 van Hürth-Kalscheuren
dSTRxvÜSTl W7 DB 3141 naar Biewer
dvABZgl-KRZdKRZl+rdSTR+r W21 DB 3142 naar Moselbrücke Pfalzel W204
dvÜSTlvSTR-ABZgl DB 3148 naar Trierer Hafen
dvBHFvSTR 163,7 Ehrang
dvSTRvDST-STR Ehrang goederen
devÜSTlvÜSTl
W298
W202
DB 3146
dvexSTRr-STRvSTR DB 3140 naar Igel opgebroken tot Biewer
KSTRaqdKRZovSHI2r DB 3141 naar Biewer
dvHST-STR Pfalzel
dvSHI2g+l- W204 DB 3142 van Ehrang W21
WBRÜCKE Moezel
SKRZ-Ao 602
BS2+lBS2+r
dvSTR-ENDEavSHI2gl- W212 DB 3132 naar Trier Süd W801
exdSTR+levKRZoevKRZo DB 9310 van Bullay Süd opgebroken
evSTRvÜSTredABZg+l DB 3131 van Türkismühle opgebroken
exdSTRvSTR-DSTvSTR Trier Hbf Nord
exdKBHFevÜSTlvÜSTr Trier Nord
v-STRvÜSTdSTR
v-BHF-LvBHF-RdSTR 111,6 Trier Hbf
v-SHI2ldWg+lrvSHI2r DB 3130 van Trier Hauptbahnhof Nord
dvÜST
dvHST 113,3 Trier Süd
dvSHI2g+l- W810 DB 3132 van Moselbrücke Pfalzel W212
dvSHI2gl-
W51
W52
dvBHF 118,3 Karthaus
dvABZgr-STR W156 DB 3123 naar Karthaus-Moselbrücke W162
dvKRZu-ABZg+r W28 DB 3120 van Karthaus-Moselbrücke W163
dvSTR-STRl DB 3230 naar Saarbrücken Hbf
ABZlg W172 DB 3122 van Karthaus Nordost
BHF Konz Mitte
WBRÜCKE Saar
dX+lxdWglrdX+r aansl Granahoehe
veKRZu-exSTRrdSTR DB 3124 naar Igel opgebroken
BS2lBS2r
HST 123,4 Wasseriesch
HST 125,3 Oberbillig
HST 129,9 Temmels
BHF 132,2 Wellen (Mosel)
TUNNEL1 133,4 Nitteler tunnel 574m.
HST 135,0 Nittel
HST 140,7 Wincheringen
HST 144,6 Wehr (Mosel)
HST 148,2 Palzem
STR+GRZq grens Rijnland-Palts - Saarland
BHF 151,7 Nenning
HST 155,2 Besch
SKRZ-Au 8E29
BHF 159,0 Perl
ZOLL
159,5
22,2
staatsgrens Duitsland - Frankrijk
BHF 21,1 Apach
STR lijn naar Thionville

De spoorlijn Koblenz - Perl ook wel Moselstrecke genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3010 onder beheer van DB Netze. Het traject tussen Koblenz en Ehrang was als onderdeel van de Kanonenbahn tussen Berlijn en Metz.

Deze lijn is niet hetzelfde als de Moselbahn, een inmiddels opgebroken spoorlijn aan de zuidelijke zijde van de Moezel tussen Trier Nord en Bullay Süd.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject tussen Koblenz en Perl werd door de Preußische Staatseisenbahnen en de Königliche Eisenbahndirektionen (KED) Wiesbaden tussen 1875 en 1879 gebouwd en op 15 mei 1879 geopend.

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE, IC en RE treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 35 Intercity (DB) EmdenLeer (Ostfr.)LingenMünsterOberhausenDuisburgDüsseldorfKeulenKoblenzTrierLuxemburg Per 14 december 2014 ingekort tussen Emden Hbf en Trier Hbf
  • ICE: Trier - Köln - Hannover - Berlin(Ostbahnhof)
  • RE 1: Mosel-Saar-Express: Koblenz - Trier - Saarbrücken

CFL[bewerken]

Op 30 januari 2011 werd bekend dat Chemins de fer luxembourgeois (CFL) een aanbesteding van Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord voor treindiensten als Regional-Express tussen Luxemburg en Trier en aansluitend een maal per uur als Regional-Express tussen Trier en Koblenz had gewonnen. Deze aanbesteding loopt tussen 14 december 2014 en december 2029. Voor deze treindienst heeft CFL reeds een aantal treinen van het type 2300 besteld bij Stadler Rail. [1]

  • RB 81 Moseltal-Bahn: Koblenz – Wittlich – Trier

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Koblenz Hbf
DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
DB 3012, verbindingsspoor tussen Koblenz Moselbrücke W325 en Koblenz Hbf W42 parallel aan DB 2630
DB 3013, verbindingsspoor tussen Koblenz Hbf W25 en Koblenz Mosel Gbf parallel aan DB 3010, gedeeltelijk opgebroken
DB 3710, spoorlijn tussen Wetzlar en Koblenz
Koblenz Mosel Gbf
DB 3011, spoorlijn tussen Neuwied en Koblenz Mosel Gbf
Bullay
DB 9310 , spoorlijn tussen Trier Nord en Bullay Süd (Moselbahn)
Pünderich
DB 3112, spoorlijn tussen Pünderich en Traben-Trarbach (Moselwein-Bahn)
Wittlich
DB 3110, spoorlijn tussen Wittlich en Daun
DB 3111, spoorlijn tussen Wittlich en Bernkastel-Kues
Trier-Ehrang
DB 2631, spoorlijn tussen Hürth-Kalscheuren en Ehrang
DB 3140, spoorlijn tussen Ehrang en Igel (opgebroken tussen Ehrang en Biewer)
DB 3141, spoorlijn tussen Ehrang en Biewer
DB 3142, verbindingsspoor tussen Ehrang W21 en Moselbrug Pfalzel W204
DB 3143, spoorlijn tussen Ehrang en Quint Hütte
DB 3146, verbindingsspoor tussen Ehrang W298 en Ehrang W202
DB 3148, spoorlijn tussen Ehrang en Trierer Hafen
Trier Hbf
DB 3130, verbindingsspoor tussen Trier Hbf en Trier Hbf Nord
DB 3131, spoorlijn tussen Trier en Türkismühle (Hochwaldbahn)
DB 3132, verbindingsspoor tussen Moselbrücke Pfalzel W212 en Trier Süd W810
Trier Süd
DB 3132, verbindingsspoor tussen Moselbrücke Pfalzel W212 en Trier Süd W810
Karthaus
DB 3120, spoorlijn tussen Konz en de aansluiting Karthaus Moselbrücke W163
DB 3122, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Nordost W190 aan DB 3140 en de aansluiting Karthaus West W172
DB 3123, spoorlijn tussen de aansluiting Karthaus Moselbrücke W162 en de aansluiting Karthaus Mitte W156
DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus
aansluiting Granahoehe
DB 3124, spoorlijn tussen Granahoehe en Igel over de Hindenburgbrücke naar DB 3140
Perl grens
Thionville - Apach, spoorlijn tussen Thionville en Apach grens

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz. Bij de grens in Apach bevindt zich de spanningsluis tussen de Duitse bovenleidingspanning en de Franse bovenleidingspanning 25.000 volt 50 Hz wisselstroom.

Het traject werd in twee etapes geëlektrificeerd:

  • Koblenz - Trier: 7 december 1973
  • Trier - Apach: 30 oktober 1974

Literatuur[bewerken]