Dura Vermeer
| Dura Vermeer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Wegenbouw
| ||||
| Oprichting | 1998 | |||
| Sleutelfiguren | drs. J. Dura MRE, voorzitter raad van bestuur | |||
| Hoofdkantoor | Rotterdam Airportplein 21 3045 AP Rotterdam | |||
| Werknemers | 2.750 (2019) | |||
| Producten | Infrastructuur, vastgoed en woningbouw | |||
| Omzet/jaar |  € 1,337 miljard (2018)
| |||
| Winst/jaar | € 26,1 miljoen (2018)
| |||
| Website | www.duravermeer.nl | |||
| ||||
Dura Vermeer is een Nederlands bouwbedrijf.
Geschiedenis
Dura Vermeer ontstond in 1998 door een fusie van bouwbedrijf Dura, opgericht in op 30 maart 1855 door Job Dura, en Aannemingsmaatschappij P. Vermeer, opgericht in 1961.
Begin jaren 50 was Dura betrokken bij de bouw van de Lijnbaan in Rotterdam. In vijftien maanden werd een groot winkelcentrum in het stadshart gebouwd.
Piet Vermeer werkte voor het wegenbouwbedrijf Jan Nelis. De aanleg van geasfalteerde autosnelwegen nam in Nederland een hoge vlucht, maar Nelis wilde die markt niet betreden. Vermeer besloot daarom een eigen bedrijf op te richten. In 1967 werkte het Vermeer mee aan de aanleg van Rijksweg 12, dit was de doorbraak naar de landelijke wegenbouw.
Op 13 november 1998 fuseerden Dura en Vermeer. De ondernemingen waren ongeveer even groot en het waren beide familiebedrijven. Dura bouwde woningen en kantoren, in eigen beheer of in opdracht en Vermeer was vooral gericht op infrastructuur als wegen, tunnels en pijpleidingen.
Dura Vermeer kent twee divisies, 'Bouw en Vastgoed' en 'Infrastructuur'. De bouwdivisie is actief in de woningbouw en utiliteits- en industriebouw. De infrastructuurdivisie omvat wegenbouw, railbouw en een adviesbureau.
Omzet- en winstgeschiedenis
| Jaar | Omzet | Winst |
|---|---|---|
| 2004 | € 970 miljoen
|
€ 5,1 miljoen
|
| 2005 | € 1,046 miljard
|
€ 29,6 miljoen
|
| 2006 |  € 1,041 miljard
|
€ 23,4 miljoen
|
| 2007 | € 1,076 miljard
|
€ 19,1 miljoen
|
| 2008 | € 1,132 miljard
|
€ 7,5 miljoen
|
| 2009 | € 1,178 miljard
|
€ 15,0 miljoen
|
| 2010 | € 1,101 miljard
|
€ 2,2 miljoen
|
| 2011 | € 1,164 miljard
|
€ 13,3 miljoen
|
| 2012 | € 1,024 miljard
|
€ 3,3 miljoen
|
| 2013 | € 1,033 miljard
|
€ -5,5 miljoen
|
| 2014 | € 1,004 miljard
|
€ -7,5 miljoen
|
| 2015 | € 1,052 miljard
|
€ 3,6 miljoen
|
| 2016 | € 1,445 miljard
|
€ 9,1 miljoen
|
| 2017 | € 1,183 miljard
|
€ 17,1 miljoen
|
| 2018 | € 1,337 miljard
|
€ 26,1 miljoen
|
| 2019 | € 1,504 miljard
|
€ 36,1 miljoen
|