Station Schoonebeek

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door RomaineBot (overleg | bijdragen) op 9 sep 2019 om 06:53. (|{{Largethumb}}| is redundant, gebruik voortaan |thumb|)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
    Emplacement Schoonebeek   
Verlaten spoorlijn nabij het station
Opening 20 december 1946
Sluiting 28 mei 2000
Vervoerder(s) Nederlandse Aardolie Maatschappij
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Het emplacement Schoonebeek en de lijn naar Nieuw-Amsterdam kort na de opening in 1946
Brug over het Stieltjeskanaal

Emplacement Schoonebeek is een voormalig treinstation dat door de Nederlandse Aardolie Maatschappij werd gebruikt voor het laden van aardolie die gewonnen werd in het olieveld onder Schoonebeek.

Het emplacement werd op 20 december 1946 in gebruik genomen en verbindt Schoonebeek met de Spoorlijn Zwolle-Emmen.

Het emplacement en de spoorlijn zijn op 28 mei 2000 buiten gebruik gesteld. De brug over het Stieltjeskanaal is open gezet, waardoor treinverkeer niet meer mogelijk is. Deze brug dateert uit de jaren '70. Bij de verbreding van het kanaal verving hij de originele brug. De koper van de spoorlijn laat de complete lijn opbreken om de gronden aan de nabijgelegen landeigenaren door te verkopen. In de zomer van 2012 is begonnen met de opbraak van het gehele traject. De lijn was blijven liggen, omdat mogelijk de oliewinning en daarmee het treinverkeer zou worden hervat. Het transport gaat echter tegenwoordig per pijpleiding, waardoor de lijn zijn functie heeft verloren. Anno 2015 is het spoor geheel verwijderd.

Zie de categorie Emplacement Schoonebeek van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.