FOCWA

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
FOCWA
Oprichting 1936
Sleutelfiguren P. Brussel (Algemeen voorzitter),
Hoofdkantoor Woerden Zuid-Holland
Werknemers 24
Website FOCWA
Portaal  Portaalicoon   Economie

FOCWA (Federatie van Ondernemers in de Carrosserie- en Wagenbouw en Aanverwante bedrijven) is een Nederlandse vereniging die in 1936 werd opgericht als brancheorganisatie voor schadeherstelbedrijven. FOCWA behartigt de belangen van de leden op diverse gebieden, waaronder economie, techniek, innovatie en scholing. De organisatie bracht een tijdschrift uit met als titel "Carrosserie", waarvan de laatste uitgave in november 2016 verscheen.

De organisatie heeft algemene leverings- en betalingsvoorwaarden opgesteld voor de aangesloten bedrijven. Ook heeft de organisatie een kwaliteitskeurmerk voor autoschadeherstel ingevoerd, de FOCWA Standaard.

Historie[bewerken]

De organisatie is in 1936 opgericht als "Federatie van Ondernemers in de Carrosserie- en Wagenbouw en Aanverwante bedrijven". De toenmalige voorzitter stelde dat er een centrum voor de carrosseriebranche moest worden opgericht met mogelijkheden voor scholing van medewerkers en ondernemers; de ministeries werd daartoe om hulp gevraagd. Als een van de oorzaken van de slapte in de branch noemde hij het toenemen van beunhazerij. Daarnaast was ook het natuurlijk verloop van arbeidsplaatsen die moesten worden ingevuld bij de FOCWA-bedrijven. Het schade-aanbod was gedurende twee jaar met 10 à 15 procent teruggelopen, wat mede werd veroorzaakt doordat garagebedrijven zelf tot schadeherstel overgingen.[1] De vereniging zou het publiek houvast bieden, door aan haar leden hoge eisen te stellen. Later is de tegenwoordige FOCWA ontstaan uit een losse federatie van vier organisaties en de Nederlandse bond van Carrosserie- en Wagenmakers-patroons.[2]

In 2015 werd bekend dat FOCWA en BOVAG willen gaan samenwerken.[3] FOCWA is bovendien bezig met een verandering. Vanaf 1 januari 2016 zullen duidelijker eisen worden gesteld aan het lidmaatschap. Er wordt een gedifferentieerde aanpak doorgevoerd waarbij onderscheid wordt gemaakt in twee verschillende clusters: cosmetisch herstel en complex herstel.[4]

Organisatiestructuur[bewerken]

FOCWA is een koepelorganisatie, die sinds 2010[5] bestaat uit drie zelfstandige verenigingen:

Vereniging FOCWA Schadeherstel met vier onderafdelingen:

  • Individueel opererende schadeherstelbedrijven
  • Schadeherstelketens
  • LiTe schadeherstel
  • Truckschadeherstel

Vereniging FOCWA Specialisten met zes onderafdelingen:

  • Caravan- en camperservice
  • Motorfietsschadeherstelbedrijven
  • Autopoetsbedrijven
  • Autorestauratiebedrijven
  • Autoruitherstelbedrijven
  • Bekleedbedrijven

Vereniging CarrosserieNL (inclusief de Aanhangwagenbouwbedrijven) maakte voorheen deel uit van FOCWA. In 2016 ging Vereniging CarrosserieNL samen met de RAI verder als RAI CarrosserieNL. [6]

Kwaliteitsborging[bewerken]

De ‘FOCWA Standaard’ is een nieuwe kwaliteitsnorm die voor alle FOCWA Schadeherstelleden vanaf 1 mei 2017 verplicht wordt gesteld.[7] De in de ‘FOCWA Standaard’ opgenomen kwaliteitseisen zijn gekoppeld aan de schadeherstel activiteiten die door een FOCWA Schadeherstel lid worden uitgevoerd. De desbetreffende schadeherstel activiteiten zijn onderverdeeld in twee categorieën: Cosmetisch Schadeherstel en Complex Schadeherstel. Afhankelijk van de categorie dienen alle leden van FOCWA aan de kwaliteitseisen te voldoen.

Congres[bewerken]

Ieder jaar organiseert FOCWA Schadeherstel een groot congres voor leden en stakeholders uit de schadeherstelbranche. Op het congres gaan zij het gesprek aan over ondernemerschap, ontwikkelingen in de markt en het vakmanschap van schadeherstel.[8]

Branchemonitor[bewerken]

In 2016 is FOCWA begonnen met het ontwikkelen van een branchemonitor. De branchemonitor biedt schadeherstellers de mogelijkheid om op basis van statistische informatie uit de branche te bepalen hoe efficiënt de bedrijfsvoering is, hoe zij presteren ten opzichte van vergelijkbare bedrijven en hoe groot de omzetontwikkeling is. Op basis van de verkregen gegevens, die volledig geanonimiseerd zijn, kan FOCWA een onafhankelijk en betrouwbaar advies uitbrengen. De branchemonitor wordt vier keer per jaar geüpdatet en de vergelijking vindt plaats op basis van regio en bedrijfsgrootte. Het project werd geïnitieerd door voorzitter a.i. Denis Maessen.[9]

Bestelplatform[bewerken]

In 2016 is FOCWA ook begonnen met het opzetten van een nationaal bestelplatform, een IT platform voor het bestellen van nieuwe en gebruikte kwaliteitsonderdelen. Het platform is een samenwerking met verschillende brancheverenigingen binnen de automotive-industrie. Speerpunten van het bestelplatform zijn het waarborgen van de kwaliteit met OEM en OES delen en grotere efficiency van het logistieke proces.[10]

Externe link[bewerken]

Referenties[bewerken]

  1. Beunhazerij bedreigt FOCWA-zaken
  2. Mooi weer, minder werk FOCWA: Huisschilders zijn géén autospuiters'
  3. Brancheverenigingen Bovag en Focwa gaan samenwerken. fd.nl. Geraadpleegd op 2015-12-09
  4. Geen Focwa-congres, wel de plannen - Nieuws - Aftersales Magazine. aftersalesmagazine.nl. Geraadpleegd op 2015-12-09
  5. Jaarbericht 2011
  6. RAI vereniging speciale voertuigen en CarrosserieNL gaan verder als RAI CarrosserieNL
  7. Kwaliteit en Vakmanschap - FOCWA
  8. FOCWA Congres 2016
  9. FOCWA van start met branchemonitor
  10. Het 'schone schip' van Focwa wil verder