Gebruiker:Ghgh/Kladblok
|
| Dit is het persoonlijke kladblok van Ghgh. |
| Een kladblok is een subpagina van iemands gebruikerspagina. Het dient als testruimte voor de gebruiker en om nieuwe artikelen of langere toevoegingen aan bestaande pagina's voor te bereiden. Let op: je kladblok opslaan gaat met de knop 'publiceren'. De pagina wordt daarmee nog niet in de openbare encyclopedie geplaatst en blijft een kladpagina. De kladblokpagina is wel zichtbaar (voor iedereen die wat meer van Wikipedia) en mag dus geen onoorbare dingen te bevatten. |
| Het is, ook in een kladblok, uitdrukkelijk niet toegestaan om zonder toestemming auteursrechtelijk beschermd materiaal van derden te publiceren. |
| Enkele handige links: Spiekbriefje | Snelcursus Andere testplaatsen: De algemene zandbak | De probeerpagina van de snelcursus | De sjabloonzandbak |
Dagenham Assembly[bewerken | brontekst bewerken]
Ford Dagenham is een grote motoren en- assemblagefabriek van de Amerikaanse autobouwer Ford.De fabriek ligt in het Verenigd Koninkrijk en word bestuurd door Ford Europe.De fabriek werd geopend in 1931 en heeft in zijn bestaan 10.980.368 auto's en 37 miljoen motoren geproduceerd.De werkgelegenheid in de fabriek bereikte een piek in 1953 toen er zo'n 40.000 mensen aan de slag waren.De fabriek beslaat 475 hectare.De autoproductie is er gestopt in 2002 maar de motorenafdeling bestaat nog steeds.Die afdeling produceert 1.050.000 motoren per jaar,daarom is het de grootste producent van Ford-motoren wereldwijd.In oktober 2012 werd aangekondigd dat in de motoren-fabriek in 2013 1.000 van de 4.000 banen zouden sneuvelen.
Geschiedenis tot 1945[bewerken | brontekst bewerken]
Er werden plannen gemaakt van de Dagenham assemblagefabriek in 1920, een tijd waarin vrachtauto's klein waren en het wegennet weinig ontwikkeld was.Op 17 mei 1929 werden die plannen werkelijkheid.De bouw van de site vereiste 28 maanden en tijdens de bouw werden zo'n 22.000 betonpalen gebruikt.Het jaar wanneer het eerste voertuig in de fabriek geproduceerd werd was in 1931 het was een lichte vrachtwagen:de Ford AA.
geschiedenis vanaf 1945[bewerken | brontekst bewerken]
Na de Tweede Wereldoorlog begon Ford de toon zetten voor de Britse auto-industrie en al snel kreeg de fabriek zijn eigen modellen :de Ford Zephyr en de Ford Cortina. In 1960 begon Ford eindelijk haar concurrerende Britse en Duitse dochterondernemingen samen te voegen en uiteindelijk volgde de oprichting van Ford Europa in 1967. De jaren 1960 was een tijdperk dat verschillende Europese auto-fabrikanten, waaronder Ford , investeringen deed in nieuwe assemblagefabrieken op nieuwe locaties.
2000 tot heden[bewerken | brontekst bewerken]
In 2000 was het enige model dat in de fabriek werd geassembleerd de Ford Fiesta . Geconfronteerd met de dalende autoverkoop in Europa verhuisde de Ford Fiesta naar Valencia .En rolde er in 2002 de laatste auto van de band.Maar om het goede imago van Ford in het Verenigd Koninkrijk te behouden,specialiseerde de fabriek zich in motoren .In oktober 2012 werd aangekondigd dat de fabriek het met 1.000 werknemers minder zal moeten doen.Die avond werd op de BBC gezegd: "Dit is verwoestende nieuws voor de werknemers in Dagenham is ook verwoestend nieuws voor Britse industrie,"