Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Rijnland III (schip, 1911)

RIJNLAND III
De RIJNLAND III voor de wal in Musselkanaal
Geschiedenis
Werf	Scheepswerf "De Industrie", Alphen aan den Rijn Bouwnummer 448
Datum oplevering	1911
Thuishaven	Alphen aan den Rijn
Eigenaren
Eigenaar	1974 Fam. de Vries, Alphen aan den Rijn
Vroegere eigenaren	1911 Fa. Braat & Co, Alphen aan den Rijn (V.d. Ent-Braat & Carsjens) 23/9/1911 F.M. Carsjens, Oudshoorn C. Carsjens, Alphen aan den Rijn
Algemene kenmerken
Lengte	24,74 m
Breedte	4,31 m
Diepgang	1,69 m
Tonnenmaat	57,000
Passagiers	12
Voortstuwing en vermogen	1911 Industrie 27 pk gloeikopmotor 1944 Industrie type 2D4 40 pk
Vaart	14 km/h
ENI-nummer	03030603
Teboekstelling	603 B Leid 1928
Portaal    Maritiem

De luxe motor RIJNLAND III zou voldoen aan de eisen voor varend monument, ware het niet dat het nog in de beroepsvaart gebruikt wordt en ingericht is om in Zeeland op de Oosterschelde met sportduikers te kunnen varen.

Schip

Vanaf de nieuwbouw was het schip uitgerust met een zeer zwaar laadgerei ten behoeve van de aflevering van motoren van motorenfabriek "De Industrie" en zware boomstammen voor de scheepswerven rond Alphen aan den Rijn. Daarbij heeft het in de beurtvaart gevaren tussen Amsterdam en Rotterdam. In de Tweede Wereldoorlog heeft het ook vracht vervoerd naar Antwerpen, Den Helder en Friesland, met als schipper Carsjens en zijn vrouw zelf. Daarbij werden onder andere onderduikers naar Friesland gebracht en voedsel voor de randstad mee terug genomen. Na de oorlog werd de den verhoogd en werd het gebruikelijk om veevoer en granen te vervoeren voor de veevoerfabrieken in de Rijnstreek.

In 1974 werd het schip door de huidige schippers gekocht en verbouwd. Het verwierf een certificaat van onderzoek voor de Rijn, waarmee het als vrachtschip door heel Europa kon varen en dat betekende België, Frankrijk, Luxemburg en Duitsland. Zo werd in 1987 tijdens het Wasserkorso ter gelegenheid van het 750 jarig bestaan van de stad Berlijn nog een carillon, in de Westhafen gelost. In 2004 werden nog twee grote ABC motoren van Antwerpen naar Groningen vervoerd, deels met een deklast.

Motoren

Het schip werd opgeleverd met een 27 pk gloeikopmotor van motorenfabriek "De Industrie". Met serie nummer 1, de eerste proefmotor zoals die ontwikkeld was voor de visserij op het IJsselmeer. In 1944 is deze motor waarschijnlijk door het gebruik van allerlei inferieure producten als brandstof kapot gegaan. Hij werd vervangen door wederom de eerste proefmotor van een lange serie, een Industrie type 2D4 blokdiesel serie nummer 4001. Een diesel met twee cilinders in één blok. Ontwikkeld tussen 1935 en 1939 en in 1940 in Duitsland op een beurs voor het eerst tentoongesteld. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog is deze motor direkt teruggehaald naar Nederland en verstopt in een hooiberg. In 1944 is de motor zonder enige publiciteit in het schip geplaatst en de oude 27 pk weer in de hooiberg. Pas na de oorlog werd de rekening voor de nieuwe motor voldaan en heeft de opgeknapte oude motor in de hal van het kantoor van de fabriek gestaan, tot het faillissement van "De Industrie". Voor de toekomst is een aantal jaren geleden een andere 2D4 gevonden, nr. 37 uit de serie, waarvan zo nodig de onderdelen kunnen worden gebruikt.

Externe links

• Homepage
• Industrie-Genoten
• Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig Schepengalerij

Liggers Scheepmetingsdienst

Meetnummer	District en volgnr.	Meetdatum	Meetplaats	Lengte [m]	Breedte [m]	Inzinking [m]	Waterverplaatsing [ton]	Naam	Eigenaar	Domicilie
Ga1003N	Gouda 1003	8 september 1911	Alphen a/d Rijn	24 m 73 cm	4 m 32 cm	–	79,430 ton	RIJNLAND 3	Fa. Braat & Co
		23 september 1911							F.M. Carsjens	Oudshoorn
R14819N	Rotterdam 14819	28 juni 1945	Rotterdam	24 m 74 cm	4 m 31 cm	1 m 57 cm	77,918 ton	RIJNLAND III	F.M. Carsjens	Alphen a/d Rijn
AN719	Amsterdam 719	14 juli 1981	Alphen a/d Rijn	24 m 74 cm	4 m 25 cm	1 m 46 cm	56,054 ton	RIJNLAND III	F. de Vries	Alphen a/d Rijn

Mediabestanden

Zie de categorie Rijnland III (ship, 1911) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

Categorie:Schip gebouwd in Nederland Categorie:Schip geregistreerd in Nederland Categorie:Varend erfgoed Categorie:Schip op naam