Gebruiker:TBM/Joseph Kittinger

Voel je vrij om te werken aan deze pagina (als je er zin in hebt)
Originele pagina: http://en.wikipedia.org/wiki/Joseph_Kittinger
Link naar (nog niet bestaande) pagina: Joseph Kittinger

Joseph W. Kittinger II
kolonel Joseph W. Kittinger II, USAF (afgebeeld als een kapitein)
Bijnaam	Red
Geboren	27 juli 1928 Tampa, Florida, Verenigde Staten
Onderdeel	United States Air Force
Rang	Kolonel
Koreaanse Oorlog Vietnamoorlog	Koreaanse Oorlog Vietnamoorlog
Onderscheidingen	Silver Star (2) Legion of Merit (2) Distinguished Flying Cross (6) Bronze Star (3) Purple Heart (2) Meritorious Service Medal Air Medal (24) Prisoner of War Medal

Kolonel Joseph William Kittinger II (geboren 27 juli 1928 in Tampa, Florida, Verenigde Staten) is een gepensioneerde Command Pilot (piloot met meer dan 3000 vlieguren en 20 jaar ervaring), militaire officier en Kolonel in de United States Air Force. Hij is het meest bekend door zijn deelname aan Project Manhigh en Project Excelsior in 1960, waarbij hij het record voor langste skydive van een hoogte van meer dan 31 kilometer zette. Hij is tevens de eerste man die met een luchtballon solo de Atlantische Oceaan overstak.

Tijdens de Oorlog in Vietnam was hij 11 maanden lang krijgsgevangene in Noord-Vietnamese gevangenis. In 2012, op 84-jarige leeftijd, nam hij deel aan het Red Bull Stratosproject door Felix Baumgartner persoonlijk te begeleiden met de voorbereiding van Felix' recordbrekende vrije val van 39 km hoogte uit de stratosfeer. Met deze skydive werd het oude nog steeds staande record van Kittinger verbroken.

Het jonge leven en militaire carrière

Kittinger is geboren in Tampa, Florida en werd opgeleid aan de Bolles School in Jacksonville, Florida en de Universiteit van Florida. Na speedboot racen als tiener, ging hij in dienst bij de Verenigde Staten Air Force in maart 1949. Aan het einde van zijn air cadet training in maart 1950, kreeg hij een piloot rating en een commissie als tweede luitenant. Hij werd vervolgens toegewezen aan de 86e jachtbommenwerper Wing, gestationeerd op Ramstein Air Base in West-Duitsland, die met de F-84 Thunderjet en F -86 Sabre opereerden.

In 1954 werd Kittinger overgeplaatst naar Holloman AFB, New Mexico en het Luchtmacht Raket Development Center (AFMDC). Hij vloog het observatie / chase vliegtuig dat de vliegerarts kolonel John Stapp 's raket slee gecontroleerd opraken van de {{Convert | 632 | km / h | km / h | abbr = on}} in 1955. Kittinger was onder de indruk van Stapp's toewijding en leiderschap als een pionier in de ruimtevaartgeneeskunde. Stapp, op zijn beurt, was onder de indruk van Kittinger's bekwame vluchten in jets, en beval hem later aan voor ruimte-gerelateerd luchtvaartonderzoek. Stapp was om de grote hoogte ballon tests die later zou aan Kittinger het record-setting sprong leiden uit meer dan {{Convert | 107800 | ft | m}} te bevorderen. In 1957, als onderdeel van Project Manhigh, Kittinger stelt u een interim-ballon hoogterecord van {{Convert | 96760 | ft | m}} in Manhigh I, waarvoor kreeg hij zijn eerste Distinguished Flying Cross. In 1954 Kittinger overgedragen aan Holloman AFB, New Mexico en de Luchtmacht Raket Development Center (AFMDC). Hij vloog de observatie / chase vliegtuig dat gecontroleerd vlucht chirurg kolonel John Stapp 's raket slee opraken van de {{convert | 632 | km / h | km / h | abbr = on}} in 1955. Kittinger was onder de indruk van de toewijding Stapp's en leiderschap als een pionier in de ruimtevaart geneeskunde. Stapp, op zijn beurt, was onder de indruk met bekwame jet Kittinger's loodsen, later aan te bevelen hem voor de ruimte-gerelateerde luchtvaart onderzoek. Stapp was om de grote hoogte ballon tests die later zou aan Kittinger het record-setting sprong leiden uit meer dan {{convert | 107800 | ft | m}} te bevorderen. In 1957, als onderdeel van Project Manhigh, Kittinger stelt u een interim-ballon hoogterecord van {{convert | 96760 | ft | m}} in Manhigh I, waarvoor kreeg hij zijn eerste Distinguished Flying Cross.

Project Excelsior

Kittinger naast het Excelsior gondel

Zie Project Excelsior voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Kapitein Kittinger werd naast toegewezen aan de Aerospace Medical Research Laboratories op Wright-Patterson AFB in Dayton, Ohio. Voor Project Excelsior (betekenis "ooit naar boven"), een naam gegeven aan het project door kolonel Stapp als onderdeel van het onderzoek naar grote hoogte bailouts, {{nodig citaat | Datum = Augustus 2011}} maakte hij een serie van drie extreme hoogte parachute springt van een open gondel omhoog gedragen door grote helium ballonnen. Deze sprongen werden gemaakt in een "schommelstoel" positie, aflopend op zijn rug, in plaats van in de gebruikelijke face-down positie bekend skydivers. <- Waarom dan niet de foto zien hem van aangezicht-down -> Dit was omdat hij droeg een {{convert | 60 | pond | abbr = on}} "kit" op zijn achterste, en zijn drukpak natuurlijk gevormde een zittende vorm toen het werd opgeblazen, een vorm die geschikt is voor zittend in een vliegtuig cockpit {{nodig citaat | Datum = Augustus 2011}}.

Eerste high-altitude Kittinger's sprong, van ongeveer {{Convert | 76400 | ft | m}}. Op 16 november 1959, was een bijna-ramp wanneer een defect aan de apparatuur deed hem het bewustzijn te verliezen De automatische parachute opener in zijn uitrusting zijn leven gered. Hij ging naar een vlakke spin met een rotatiesnelheid van ongeveer 120 rpm. De g-force s op zijn ledematen werden berekend op meer dan 22 keer de kracht van de zwaartekracht, het instellen van een record {{nodig citaat | Datum = Augustus 2011}}.

Excelsior II: Op 11 december 1959, sprong hij weer uit over {{Convert | 74700 | ft | m}}. Om die sprong, werd Kittinger bekroond met de A. Leo Stevens Parachute Medaille

Kittinger het record-brekende skydive van Excelsior III

Op 16 augustus 1960, maakte hij de laatste sprong, vanaf de Excelsior III, op 102800 m Rijden met een kleine drogue parachute voor de eerste stabilisatie, viel hij gedurende 4 minuten en 36 seconden, het bereiken van een maximale snelheid van {{Convert | 614 | mph}} . asp id = 562 Fact Sheets: Excelsior Gondola. Nationaal Museum van de USAF. Geraadpleegd op 18 januari 2011. </ref> Voor het openen van zijn parachute op {{Convert | 18000 | ft | m}}. Onder druk om zijn rechter handschoen defect tijdens de opstijging, en zijn rechterhand zwol tot twee maal de normale grootte. Het negeren van de pijn, reed hij de ballon tot 102.800 voeten en zei een kort gebed - "Heer, nu voor mij zorgen" - voor het afstappen

Van de sprongen van Excelsior, Kittinger zei: "Er is geen manier kunt u de snelheid visualiseren. Er is niets wat je kunt zien om te zien hoe snel je gaat. Je hebt geen diepte zien. Als je in een auto rijden op de weg en je je ogen sluit, je hebt geen idee wat je snelheid is. Het is hetzelfde als je een vrije val vanuit de ruimte. Er zijn geen wegwijzers. Je weet dat je gaat zeer snel, maar je voelt het niet. U niet beschikt over een 614-mph wind op je. kon ik alleen maar hoor mezelf ademen in de helm. "

Kittinger historische nummers in te stellen voor de hoogste ballon opstijgen, hoogste parachutesprong, langste drogue-val (vier minuten), en de snelste snelheid door een mens door de Joseph W. Kittinger - Dit waren de USAF records, maar werden niet ingediend voor lucht-en ruimtevaart wereldrecords op de Federation Aeronautique Internationale (FAI ) in 2012 door Felix Baumgartner.

Voor deze serie sprongen, werd Kittinger versierd met een tweede Distinguished Flying Cross, en hij werd bekroond met de Harmon Trophy door president Dwight D. Eisenhower.

De Stargazer gondel te zien in het Nationaal Museum van de US Air Force op Wright-Patterson AFB in Dayton, Ohio

Project Stargazer

Terug in Holloman Air Force Base, Kittinger nam deel aan Project Stargazer op 13-14 december 1963. Hij en de astronoom William C. White nam een ​​open- gondel helium ballon vol met wetenschappelijke apparatuur aan op een hoogte van ongeveer {{Convert | 82200 | ft | m}}, waar ze doorgebracht meer dan 18 uur uitvoeren van astronomische waarnemingen.

Later USAF carrière

Kittinger later drie combat tours van plicht diende tijdens de Vietnam-oorlog, varend onder een totaal van 483 missies. Tijdens zijn eerste twee tours vloog hij als gezagvoerder in Douglas A-26 ​​Invader s en gemodificeerde Aan Mark Techniek B-26K Counter-Invader s in het kader van projecten Farm Gate en Big Eagle. Na zijn eerste twee Vietnam reizen, keerde hij terug naar de Verenigde Staten, en hij al snel overgestapt op de McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Tijdens een vrijwillige derde tour van het recht naar Vietnam in 1971-1972, beval hij de 555e Tactical Fighter Squadron (555 TFS), de bekende "Triple Nickel" squadron, die onder de F-4D Phantom II. Kittinger ook diende later als vice-commandant van de 432e Tactical Reconnaissance Wing. Tijdens deze periode werd hij gecrediteerd met het neerschieten van een Noord-Vietnamese MiG-21

Kittinger werd neergeschoten op 11 mei 1972, net voor het einde van zijn derde tour of duty. Tijdens het vliegen een F-4D, USAF Serial No 66-0230, met zijn wapens Systems Officer, 1st Lieutenant William J. Reich, werd luitenant-kolonel Kittinger het leiden van een vlucht van Phantoms ongeveer vijf mijl ten noordwesten van Thai Nguyen, Noord-Vietnam, toen zij bezig waren met een vlucht van MiG-21 gevechtsvliegtuigen. Kittinger en zijn wingman werden achter een MiG-21 als Kittinger's Phantom II werd geraakt door een lucht-lucht raket die de vechter stuurboord vleugel beschadigd en stel het vliegtuig in brand. Kittinger en Reich uitgeworpen een paar mijl van Thai Nguyen en werden al snel gevangen genomen en naar de stad Hanoi. In dezelfde opdracht, Kittinger's wingman, kapitein SE Nichols, neergeschoten de MiG-21 waren ze achterna

Kittinger en Reich gedurende 11 maanden als krijgsgevangenen (krijgsgevangenen) in het "Hanoi Hilton" gevangenis. Kittinger werd gebracht door middel van "touw marteling" spoedig na zijn aankomst op de POW verbinding en dit maakte een blijvende indruk op hem. Kittinger was de senior officier (SRO) onder de nieuwere krijgsgevangenen, die gevangen genomen na 1969. In autobiografie Kittinger's "Come Up en Get Me" (door Kittinger en Craig Ryan), Kittinger benadrukte zeer zwaar over het handhaven van de militaire structuur die hij van essentieel belang geacht om te overleven. Kittinger en Reich werden teruggegeven aan de Amerikaanse handen op 28 maart 1973, en zij bleven hun luchtmacht loopbaan, met Kittinger bevorderd tot kolonel kort daarna {{Citation nodig | date = oktober 2012}}.

Toekenning en decoratie

Kittinger heeft de volgende onderscheidingen en decoraties: {| | - | Colspan = "4" align = "center" | [[Bestand:COMMAND PILOT WINGS.png | 250px]] | - | Colspan = "4" align = "center" | [[Bestand:US Army Airborne basis parachutist badge.gif | 150px]] | - | {{Ribbon apparaten | nummer = 1 | type = eik | lint = Silver Star ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | nummer = 1 | type = eik | lint = Legioen van Verdienste ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | nummer = 5 | type = eik | lint = Distinguished Flying Cross ribbon.svg | width = 106}} | - | {{Ribbon apparaten | aantal = 2 | type = eik | other_device = v | lint = Bronze Star ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | nummer = 1 | type = eik | lint = Purple Heart BAR.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = Verdienstelijke dienst ribbon.svg | width = 106}} | - | {{Ribbon apparaten | aantal = 23 | type = eik | lint = Air Medal ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = AF Presidential Unit Citation Ribbon.png | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = Uitstekende Unit ribbon.svg | width = 106}} | - | {{Ribbon apparaten | lint = krijgsgevangenen ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = Leger van Beroep ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = National Defense Service Medal ribbon.svg | width = 106}} | - | {{Ribbon apparaten | nummer = 7 | type = service-star | lint = Dienst van Vietnam Ribbon.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = Vietnam gallantry cross-w-palm-3d.svg | width = 106}} | {{Ribbon apparaten | lint = Vietnam Campaign Medal Ribbon.png | width = 106}} | - |}

-

USAF Command Pilot vleugels

-

Parachutist Badge

-

Silver Star w / 1 brons eikenblad cluster

Legion of Merit w / 1 bronzen eikenblad cluster

Distinguished Flying Cross w / 1 zilveren eikenblad cluster

-

Bronze Star Medal w / Valor device en 2 bronzen eikenblad clusters

Purple Heart w / 1 bronzen eikenblad cluster

Verdienstelijke Medaille van de Dienst

-

Air Medal w / 4 zilveren en 3 bronzen eikenblad clusters

Presidential Unit Citation

Opmerkelijke Unit Award

-

krijgsgevangenen Medaille

Leger van Beroep Medaille

National Defense Service Medal

-

Vietnam Service Medal w / 1 zilveren en 2 bronzen dienst ster s

Republiek Vietnam Gallantry Kruis met Palm

Republiek Vietnam Campaign Medal

Later civiele carrière

Kittinger afscheid heeft genomen van de luchtmacht als een kolonel in 1978, en in eerste instantie ging hij werken voor Martin Marietta Corporation in Orlando, Florida.

Nog steeds geïnteresseerd in ballonvaren, zette hij een gasballon wereld afstand record voor de AA-06 grootteklasse (sinds gebroken) van 3,221.23 km in 1983 Hij voltooide de eerste solo Atlantische kruising in de 106.000 kubieke voet (3.000 m³) Ballon van de Vrede van 14 september-18 september 1984 Als officiële FAI. wereld lucht-en ruimtevaart record, het is de langste gasballon afstand vlucht in AA-10 groottecategorie (5,703.03 km). Hij nam deel aan de Gordon Bennett Cup in ballonvaren in 1989 (derde plaats) en 1994 (12e).

Kittinger geadviseerd Felix Baumgartner op Baumgartner's 14 oktober 2012 vrije val vanaf 128.100 voet (39.045 m). Het project werd Red Bull Stratos en verzameld vooraanstaande experts op het gebied op het gebied van luchtvaart, geneeskunde en engineering tot een succes te maken. Kittinger uiteindelijk diende als CAPCOM (capsule communicator) voor sprong Baumgartner's

Kittinger woont in de omgeving van Orlando, en hij was de vice-president van de Flight Operations voor Rosie O'Grady's Flying Circus, een deel van de Rosie O'Grady's / Church Street Station entertainment complex in Orlando, voorafgaande aan de opheffing van de moedermaatschappij. Kittinger is nog steeds actief in de luchtvaartsector als consultant en touring sensatiestuk.

Legacy

In september 1992, kolonel Joe Kittinger Park in Orlando, Florida werd voltooid door de Greater Orlando Aviation Authority (GOAA) voor de stad Orlando. Het is gelegen op de zuidwestelijke hoek van de Orlando Executive Airport (KORL). De luchtvaart-thema park werd genoemd ter ere Kittinger, maar werd tijdelijk gesloopt om een ​​snelweg uitbreidingsproject van de Florida State Road 408 Oost-West Expressway mogelijk te maken.

In 1997 werd Kittinger ingewijd in de Nationaal Luchtvaart Hall of Fame in Dayton, Ohio

Op 23 januari 2007 heeft de Civil Air Patrol (GLB), de United States Air Force Auxiliary, geëerd Kittinger door de naam van de Texas GLB vleugel TX-352 Squadron voor hem. Gouverneur van Texas Rick Perry aangehaald Kittinger het werk, net als de Texas staat senaat met een speciale resolutie uitgereikt tijdens de inwijdingsceremonie bijgewoond door Kittinger en zijn vrouw Sherry. De kolonel Joseph W. Kittinger Phantom Senior Squadron van de GLB's Texas Wing is gebaseerd op het voormalige Bergstrom AFB, dat is nu de Austin-Bergstrom International Airport.

Het Project Manhigh en Excelsior ballon capsules en het pak van zijn hoogste sprong zijn te zien in de Nationaal Museum van de US Air Force op Wright-Patterson AFB in Dayton, Ohio. Een extra expositie beeltenis van zijn hoogste ballon sprong geopend op de National Air and Space Museum op 6 april 2008.

In maart 2011 werd het park heropend, verplaatst naar de hoek van Crystal Lake Drive en South Street in Orlando Executive Airport City ambtenaren overwegen ook opname in het park van een gerestaureerd USAF F-4 Phantom II vliegtuigen, te worden geplaatst op pyloon statische vertoning en beschilderd met de kleuren van een F-4D voorheen gevlogen door kolonel Kittinger {{Citation nodig | date = maart 2012}}. Kittinger is ook gehuldigd tijdens een ceremonie in Caribou, Maine, waar hij diende als eregast op een sesquicentennial viering {{Citation nodig | date = maart 2012}}

Van 2008 tot 2012 Kittinger was een adviseur van de Red Bull Stratos-missie naar Felix Baumgartner naar zijn Project Excelsior record verslaan.

Externe links

• USAF Mensen, kolonel Joe Kittinger Jr
• USAF Museum Fact Sheet
• Overzicht van zijn leven voor Centennial of Flight
• Joe Kittinger: A Legend kijkt terug - slideshow op Life magazine
• Aviation Pioneer erkend Voor Parachute Jump Van rand van de ruimte. Radio Free Europe / Radio Liberty (18 april 2008). Geraadpleegd op 18 januari 2011.
• Joseph W. Kittinger en de hoogste Stap in de Wereld. Greg Kennedy (March 17, 2010).
• Details van zijn Big Jump van een stratosferische ballon in 1960
• Details van de MANHIGH-I missie die Kittinger meenam naar de stratosfeer in 1957
• Details van de Stargazer missie die Kittinger nam samen met William C. White aan de stratosfeer in 1962
• Speed ​​van een Skydiver (Terminal Velocity). De Natuurkunde Factbook (1997).
• Snelste Skydiver Joseph Kittinger. "Vraag een Rocket Scientist," aerospaceweb.org (18 september 2005).

Video: Eerste mens in de ruimte - Skydiving van de rand van de wereld]

• Het Red Bull Stratos project - De missie naar de rand van de ruimte
• The Ballad Of The Rosie O'Grady - 2011 live uitvoering van een song van Thomas Burby over de solo-Atlantische vlucht.