Gevechtsveldbewakingsradar Rasura
De RASURA DR-PT-2A (3A)(radar de surveillance rapproché) is een tactische, -gevechtsveldbewakingsradar voor korte afstand van de Franse firma Électronique Marcel Dassault (E.M.D.).[1]
Beschrijving
De RASURA was een Doppler-radar systeem met auditief “display"; dat wil zeggen, de bedienaar moest uit het geruis, gefluit en geratel in een hoofdtelefoon opmaken of er personen of voertuigen aanwezíg waren in de door zijn apparaat bestreken terreinsector,en zo ja, hoeveel en van welke aard.[2]
Het systeem was draagbaar maar zwaar (60 kg) en kon in 3 pakketten van 20 kg door drie mensen worden gedragen. Bij gebruik werd de antenne gemonteerd op een statief. Het systeem kon ook op een voertuig worden gebouwd.[3]
Met de RASURA konden voertuigen gedetecteerd worden tot 5 km, groepen personeel tot 2 km en enkele personen tot 1200m.[4] De nauwkeurigheid op 5 km was ongeveer 25m (afstand) of 17 duizenden (hoek).[5]
Doelen met een snelheden tussen 3,5km/u en 60km/u konden worden gedetecteerd.[5]
De RASURA (model 2A) kon 8 uur functioneren op een herlaadbare nikkel-cadmium-accu. Model 3A was voorzien van een omvormer voor gebruik op voertuigen met een 24V stroomvoorziening.[5]
Gebruik bij de Nederlandse krijgsmacht
De Koninklijke Landmacht kocht de RASURA in 1968[6]:p285[7]:p4 en deelde de systemen in bij de Verkenningsbataljons (2 systemen per eskadron).[2][6]:p319
In Nederland was de officiële benaming Radarinstallatie KL/TPS-3130.
Vervanging
In 1981 werd de RASURA van de Verkenningsbataljons vervangen door de ZB-298.[6]
Fotos
- NIMH Beeldbank; Soldaten oefenen in het gebruik van de RASURA
- NIMH Beeldbank; Instructie over de gevechtsveldbewakings-apparatuur RASURA
- NIMH Beeldbank; Soldaten oefenen in het gebruik van de RASURA
Gebruikers
- Duitsland, bij Panzeraufklärungsbataillonen (Verkenningsbataljons) van de Bundeswehr, gemonteerd op DKW Munga[8] en later op VW Iltis[4]
- Frankrijk, onder andere gemonteerd op de Hotchkiss Jeep[3] en op lichte vrachtwagens zoals de 1 tons Renault R2087 4x4[9] en de 1,5 tons Simca Marmon MH600BS[10]
- Nederland, bij de Verkenningsbataljons
- Spanje, onder licentie gebouwd door de Spaanse firma EISA (Experiencias Industriales, S.A., een van de voorgangers van Indra Sistemas, S.A.). In Spanje werd de RASURA Vervangen door de Indra Arine.[11]
Zie ook
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Anexo:Materiales históricos del Ejército de Tierra de España desde la posguerra op de Spaanstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- (fr) Radar RASURA DR-PT-2A (3A)
- (fr) Emploi des jeeps dans l’eclairage
des divisions blindées] (Gebruik van jeeps voor de verkenning bij pantserdivisies) (1981)
- TH 11-778 Technische Handleiding Meetuitrusting, Radar TS-3130. Bediening en onderhoud.
- VS 17-1 Gebruikshandleiding voor de lichte radar voor gevechtsveldbewaking RASURA. VS 17-1
- VS 17-141 De Radargroep van het verkenningseskadron.
Referenties
- ↑ (fr) [1] Dassault Électronique werd in 1998 onderdeel van de Thomson-CSF-groep en werd in 1999 samengevoegd met "Thomson-CSF Radars and Countermeasures" en "Thomson-CSF Missile Electronics" onder de naam "Thomson-CSF Detexis". In 2001 werd het bedrijf hernoemd tot "Thales Airborne Systems"
- ↑ a b TNO Publicaties Michon, Dr. J.A. “Echo's van de RASURA” (1969)
- ↑ a b (fr) Jeep équipée RASURA
- ↑ a b (de) RASURA op VW Iltis
- ↑ a b c (fr) Brochure Radar RASURA DR-PT-2-A (3-A)
- ↑ a b c Hoffenaar, J. en Schoenmaker, B. Met de blik naar het Oosten, de Koninklijke Landmacht 1945-1990 (1994), Uitg. Sectie Militaire Geschiedenis Koninklijke Landmacht/SDU, ISBN 9012080452.
- ↑ Vergane Glorie Pantserrupsvoertuig M113A1
- ↑ Munga.it Afbeelding RASURA op een DKW Munga
- ↑ (fr) Hemaridron.com La Section RASURA du 1er RCP (régiment de chasseurs parachutistes), p1
- ↑ (fr) Hemaridron.com La Section RASURA du 1er RCP (régiment de chasseurs parachutistes), p2
- ↑ (es) RASURA op de Spaanstalige Wikipedia