Naar inhoud springen

Hr.Ms. Pro Patria (1923)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Vlag
Vlag
Hr.Ms. Pro Patria
Vlag
Vlag
Hr.Ms. Pro Patria
Geschiedenis
Kiellegging 1920[1]
Tewaterlating 17 juli 1922[1]
In dienst gesteld 20 augustus 1923[1]
Uit dienst gesteld 15 februari 1942[1]
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing 537 ton[1]
Afmetingen 47,0 x 8,6 x 2,8 meter[1]
Bemanning 62 koppen[1]
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 650 pk[1]
Snelheid 10 knopen[1]
Bewapening 1 x 7,5 cm kanon[1]
2 x 12,7 mm mitrailleur[1]
80 x zeemijnen[1]
Portaal  Portaalicoon   Marine

De Hr.Ms. Pro Patria was een Nederlandse mijnenlegger, gebouwd door het marine-etablissement in Soerabaja. Het schip was bestemd als luisterschip voor de speciale diensten.[1]

De Pro Patria tijdens de Tweede Wereldoorlog

[bewerken | brontekst bewerken]

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de Pro Patria gestationeerd in Nederlands-Indië. In december 1940 legde het schip een mijnenveld in het Oostervaarwater. Vanaf 8 januari 1941 was de Pro Patria gestationeerd in Palembang, waar het na het uitbreken van de oorlog met Japan mijnenversperringen legde op de rivier de Moesi.[1] Op 15 februari 1942 werd er om 04:00 een sluitingsversperring gelegd op de Moesi nabij Pradjen. Na het leggen werd de Pro Patria door Japanse vliegtuigen aangevallen. Omdat inmiddels een Japanse invasievloot voor de monding van de Moesi lag en de Pro Patria slecht manoeuvreerbaar was en licht bewapend, werd besloten het schip in de Moesi tot zinken te brengen.[1]

Zie de categorie Hr.Ms. Pro Patria (ship, 1923) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.