Naar inhoud springen

Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos
De verkeerstoren
De verkeerstoren
IATA: GRUICAO: SBGR
Algemene informatie
Opgericht 1985
Type civiel/militair
Eigenaar uitbater: Infraero
Plaats São Paulo
Hoogte 750 m
Coördinaten 23° 26′ ZB, 46° 28′ WL
Website Infraero.gov.br
Locatie in Brazilië
Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos (Brazilië)
Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
09R/27L 3000 m x 45 m Asfalt
09L/27R 3700 m x 45 m Asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos is de grootste luchthaven van de Braziliaanse stad São Paulo. De luchthaven ligt in Cumbica, een stadsdeel van Guarulhos in de agglomeratie van São Paulo, op ca. 25 kilometer van het stadscentrum van São Paulo. De luchthaven heeft sinds 4 april 2012 drie terminals en de luchthaven is de drukste van Brazilië voor wat betreft het aantal passagiers (26.849.185 in 2010) en de op een na drukste voor wat betreft het aantal vliegbewegingen (250.493 in 2010) - na luchthaven Congonhas, ook in São Paulo. De luchthaven is een hub voor de Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen Gol en TAM Linhas Aéreas. Voorheen was de luchthaven een hub voor Varig. Onder meer KLM vliegt vanuit Amsterdam naar deze luchthaven.

De luchthaven werd geopend in 1985, daarvoor was het een militair vliegveld. Ze werd de belangrijkste Braziliaanse luchthaven voor internationaal verkeer, ten nadele van Luchthaven Galeão in Rio de Janeiro. In 2001 kreeg ze de naam van de in 1999 overleden gouverneur van de staat São Paulo, André Franco Montoro; maar de luchthaven is beter bekend als Guarulhos of Cumbica.

Infraero, een overheidsorganisatie belast met het beheer van de vliegvelden in het land, wil de capaciteit van de luchthaven uitbreiden voor 600 miljoen euro. Op 8 april 2012 is de derde terminal (terminal 4) geopend de vierde terminal (terminal 3) is in aanbouw. Verder is een derde baan en een goede verbinding van de luchthaven met de stad gepland. Volgens het plan krijgt het vliegveld zo'n 25 miljoen mensen in 2013 te verwerken.

Gedeeltelijke privatisering

[bewerken | brontekst bewerken]

In 2012 organiseerde de Braziliaanse overheid een veiling om de luchthaven deels te privatiseren. Er zijn biedingen gekomen van 10 partijen, maar een consortium van Invepar en de Airport Company South Africa (ACSA) heeft gewonnen met een bod ter waarde van $ 9,4 miljard.[1] Vanaf mei 2012 gaan zij gedurende 20 jaar de luchthaven beheren al blijft Infraero een belang houden van 49%.[2] In de concessieperiode gaat het consortium investeren in een verdere uitbreiding van de capaciteit. Nu passeren nog jaarlijks 30 miljoen passagiers de luchthaven, maar dit zal stijgen naar 60 miljoen wanneer de concessie afloopt. De eerste uitbreiding, terminal 3, met een capaciteit van 12 miljoen passagiers, moet voor de wereldkampioenschap voetbal 2014 gereed zijn.[2]

Vervoerscijfers

[bewerken | brontekst bewerken]
Jaar Totaal passagiers Totaal vracht Totaal
vliegtuigbewegingen
2006 15.759.181 495.879 ton 154.948
2007 18.795.596 488.485 ton 187.960
2008 20.400.304 475.209 ton 194.184
2009 21.727.649 382.712 ton 209.636
2010 26.849.185 430.850 ton 250.493