Koegrasbrug
| Koegrasbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Breezand / Julianadorp | |||
| Coördinaten | 52° 54′ NB, 4° 47′ OL | |||
| Overspant | Noordhollandsch Kanaal | |||
| Lengte totaal | 60 m | |||
| Breedte | 6,5 m | |||
| Doorvaarthoogte | 2,6 m | |||
| Doorvaartbreedte | 15,3 m | |||
| Aantal sporen | 1 | |||
| Langste overspanning | 17 m | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1973 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Spoorlijn Den Helder - Amsterdam | |||
| Architectuur | ||||
| Type | ophaalbrug | |||
| Materiaal | staal | |||
  | ||||
| ||||
De Koegrasbrug bij Breezand en Den Helder, overspant het Noordhollandsch Kanaal en maakt deel uit van de Spoorlijn Den Helder - Amsterdam. Vlak na de brug is een spoorviaduct over de N9 uit 1999.
Historie
De brug vervangt een spoordraaibrug uit 1865. De brug werd ontworpen door de NS onder supervisie van Ir. H.R.C. Wieberdink (1920-2001).[1]
| Bronnen, noten en/of referenties
|