Ludendorffbrug

Brücke von Remagen
	De brug in maart 1945
Algemene gegevens
Locatie	Remagen
Coördinaten	50° 35′ NB, 7° 15′ OL
Overspant	Rijn
Lengte totaal	325 m
Doorvaarthoogte	14,8 m
Bouw
Bouwperiode	Eerste Wereldoorlog
Afbraakreden	ingestort
Afbraakjaar	17 maart 1945
Architectuur
Type	Boogbrug
	;
Portaal	Verkeer & Vervoer

De Ludendorffbrug (thans genaamd Brücke von Remagen) was een spoorbrug over de Rijn bij Remagen. Hij is bekend geworden doordat hij aan het einde van de Tweede Wereldoorlog vrij ongeschonden en dus bruikbaar, in handen van de geallieerden viel.

De brug werd gebouwd tijdens de Eerste Wereldoorlog en was bedoeld om de Duitse troepen en voorraden snel over de Rijn naar het westelijk front te kunnen transporteren. De brug werd ontworpen door Karl Wiener, een architect uit Mannheim. De lengte bedroeg 325 meter, ze had een hoogte van 14,8 meter boven de gemiddelde waterstand. Het hoogste punt was 29,25 meter. De brug kende twee sporen en een voetgangerspad. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd een van de sporen door middel van planken geschikt gemaakt voor andere voertuigen.

De brug - de laatste intact zijnde brug over de Rijn - werd op 7 maart 1945 door soldaten van de Amerikaanse 9e pantserdivisie ingenomen (zie Operatie Lumberjack). Diverse pogingen van de Duitsers om de brug te verwoesten bleven zonder succes. Op 17 maart 1945 stortte de brug echter plotseling in. In de overblijfselen van de brug is tegenwoordig een museum gevestigd. De strijd om de brug is in 1969 verfilmd in de film The Bridge at Remagen.