Spoorbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorbrug over de Zijlweg in Haarlem

Een spoorbrug is een brug waar een spoorweg over een verkeersweg, een andere spoorweg of een waterweg heen gaat.

Speciale eisen[bewerken]

Aan een spoorbrug worden ten opzichte van een verkeersbrug diverse speciale eisen gesteld. Door het grote gewicht van een trein moet een spoorbrug zeer sterk zijn. Daarom wordt vaak voor een speciale constructie gekozen, zoals een vakwerkconstructie, of een boogbrug. Een lichte constructie, zoals een hangbrug is als spoorbrug minder geschikt.

Verder mag de hellingshoek van een spoorbrug, net zoals voor een spoorlijn, niet al te groot zijn. Daarom zijn er vaak aanbruggen nodig, waar de spoorlijn al op een hoger niveau wordt gebracht. Het talud van de spoorlijn zal kilometers voor de spoorbrug al op een hoger niveau boven maaiveld komen te liggen.

De geluidsproductie van met name een stalen spoorbrug kan een probleem vormen. Het rolgeluid van de trein wordt als een trein versterkt met het geluid van de brug zelf, die door de wielen van de trein wordt aangestoten. Bij een betonnen spoorbrug speelt dit veel minder.

Beweegbaarheid[bewerken]

Sommige spoorbruggen zijn beweegbaar: ze kunnen open om het scheepvaartverkeer door te laten. Ze spelen een rol bij de dienstregeling/planning van zowel het trein- als het scheepvaartverkeer. Anno 2013 zijn er nog 56 beweegbare spoorbruggen in Nederland. Bediening en onderhoud zijn de verantwoordelijkheid van ProRail. De bedieningstijden worden echter vastgesteld door de Inspectie Leefomgeving en Transport. [1] Boven de bruggen is meestal op de veilige doorvaarthoogte een bord aangebracht met de waarschuwing: "AANRAKEN DRADEN LEVENSGEVAARLIJK".

Geschiedenis[bewerken]

In de eerste kwart eeuw van de spoorwegen werden alleen enkele kleinere bruggen over kleinere wateren gebouwd. De bouw van spoorbruggen in Nederland begon eigenlijk pas nadat er spoorlijnen werden aangelegd die de grote rivieren gingen kruisen. Dit vond plaats na de spoorwegwet van 1860, waarbij de Staat der Nederlanden spoorwegen ging aanleggen. Voordien had het particuliere initiatief de grote investeringen in grote bruggen nog niet ondernomen.

Spoorbruggen in Nederland[bewerken]

Spoorbruggen over grote rivieren[bewerken]

Grote spoorbruggen over de grote rivieren van Nederland bevinden of bevonden zich op de volgende locaties:

Over de IJssel:

Over de Rijn en Lek:

Over de Gouwe:

Over de Nieuwe Maas:

Over de Oude Maas:

Over de Waal en Beneden Merwede:

Over het Hollands Diep:

Over de Maas:

Spoorbruggen over kanalen en andere wateren[bewerken]

Grote spoorbruggen over grote kanalen in Nederland vinden of vonden we op de volgende locaties:

Over het Noordzeekanaal:

Als brug in de staande mast route:

Over het Amsterdam-Rijnkanaal:

Spoorbrug over autoweg[bewerken]

Spoorbruggen in België[bewerken]

Grote spoorbruggen in andere landen[bewerken]