Spoorbrug over de Dieze

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorbrug over de Dieze
Spoorbrug over de Dieze 1.jpg
Algemene gegevens
Locatie 's-Hertogenbosch
Coördinaten 51° 42′ NB, 5° 18′ OL
Overspant Dieze, Veemarktweg
Lengte totaal ~150 m
Doorvaarthoogte 8,35 m
Doorvaartbreedte 45,00 m
Aantal sporen 4
Langste overspanning 55 m
Beheerder ProRail
Bouw
Bouwperiode 2011 - 2014[1]
Opening 2014
Gebruik
Huidig gebruik treinverkeer
Spoorlijn Spoorlijn Utrecht - Boxtel en
Spoorlijn Tilburg - Nijmegen
Architectuur
Type liggerbrug
Architect(en) Marius van den Wildenberg
Materiaal beton
Bijzonderheden versiert met gouden aluminium netkous
Spoorbrug over de Dieze
Spoorbrug over de Dieze
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Spoorbrug over de Dieze is een oeververbinding in 's-Hertogenbosch over de Dieze. Het treinverkeer op de trajecten Utrecht - Boxtel en Tilburg - Nijmegen rijdt over deze bruggen. Vlak naast de spoorbruggen ligt The Royal Welshbrug, vrijwel identiek qua uiterlijk.

In 2011 is begonnen met de aanleg van een ongelijkvloerse spoorkruising. De oude stalen tweesporige brug werd in juni 2013 gesloopt en is vervangen door een fly-over (voor treinverkeer vanuit Nijmegen) en twee andere bruggen (dubbelsporige brug van en naar Utrecht, enkelsporige brug naar Nijmegen). Het project Sporen in Den Bosch was genomineerd voor de 18e Betonprijs van 2013 in de categorie "uitvoering".

Historie[bewerken]

Diezebrug en gelijksvloerse spooraansluiting

Sinds 1965 lag er een combinatie van een balk- en een liggerbrug. De doorvaartwijdte van de brug bedroeg 14 meter. De hoofdconstructie van de brug was van staal gemaakt. De brug was geschikt voor twee sporen, terwijl de huidige brug viersporig is.

Zie ook[bewerken]